日前，中國特點的估值體系引市場高度注目，A股中字頭概念持續多日體現強橫。業界全面以為，處于偏低估值程度的中字頭央企上市公司有望迎來代價重估。
11月29日，中國聯通董事長劉烈宏成為首個公然回應中國特點估值體系的央企上市公司掌門人。他以為，已往20年的估值模子和披露口徑已經無法再精確地反應出如今企業的真理投資代價。以電信產業為例，延續幾十年的用戶增長等老指標、老模子已無法正確考核電信產業的新代價。
除了有關估值的話題外，本次中國聯通的三季度業績說明會上，公司還正式回應了有關遊戲、前程的分紅政策、子公司分拆的最新進展等投資者注目的熱門。
劉烈宏談估值：現金版體驗金
堅信聯通投資代價
已往20年的估值模子和披露口徑已經無法再精確地反應出5G時代，獨特是數字經濟時代運營商的真理投資代價。劉烈宏表明，今日的中國聯通已經不再是傳統意義的門路運營商，而是自身就已經先行成為數字化的企業并對外提供數字化辦事的科技首創公司。
劉烈宏介紹，在云業務領域，以當前云算計廠商4到8倍的市銷率估值，贏家娛樂城 百家樂中國聯通僅huuuge娛樂城云業務市值就有較好的增加空間。同時，公司近五年累計自由現金流過份1900億元，財產欠債率改良過份20個百分點，每股分紅增速過份利潤增長。股息收益率方面，截至9月底中國聯通A股股息收益率已高于一年期國債收益率程度。
據了解，中國聯通混改以來，主營業務收入增長靠攏30、歸母凈利潤增長過份5倍。近5年，公司行業互聯網收入復合增長率過份34，本年前三季度行業互聯網為公司帶來過份70的增量收入，企業高速發展性已被充裕驗證。
劉烈宏直言，公司股價的波動會受到多種復雜因素陰礙。但我們堅信，良好的經營成長是公司歷久代價增加的堅實根基，跟著數字經濟的猛進，中國聯通的代價也必將被越來越多的投資者承認。
留心到，截至11月29日收盤，中國聯通A股市值為1317億元。
正式回應與遊戲設立合營企業
本月初，中國聯通與遊戲新設合營企業的動靜激起千層浪，受此動靜陰礙，中國聯通股價也一度沖上漲停。29日下午的說明會上，中國聯通總經理陳忠岳回應了與遊戲有關的話題。
陳忠岳表明，中國聯通下屬子公司聯通創投擬與遊戲創投新設的合營企業，將藏身于自主研發，形成完整的CDNMEC平臺本事、運營本事和產物首創本事，為高清視頻行業以及人工智能領域提供新一代CDN以及邊緣算計辦事。
通過此次配合，可以讓聯通、遊戲兩方的用戶大幅減少網絡路由次數，增加內容下載速度，收縮文件傳輸時間，進一步優化用戶網絡沖浪體會。陳忠岳說道。
提及合營公司的進展，他表明，中國聯通正在九州娛樂app積極推動該合營公司的組建。從長遠看，合營公司的成立將明顯放大兩方在產物研發、網絡云化以及營銷辦事的優勢，壯大CDN、邊緣算計行業鏈，連續為兩方關連業務賦能。
子公司分拆上市已進入輔助期
(分拆)上市的進展方面，公司在2021年8月19日發行了關于擬分拆聯通智網科技到A股上市的公告。聯通智網科技已向北京證監局提交上市輔助申請，并牟取正式受理，目前處于輔助期。中國聯通財政擔當人兼董事會秘書李玉焯表明，下一步，公司會依據其分拆上市的進展場合及時實行信息披露責任。
公然信息顯示，智網科技成立于2015年，是中國聯通下屬從事車聯網技術化經營的控股子公司，提供智能連結及智能運營技術辦事，以及基于5G、V2X、MEC等新一代信息專業的聰明交通車路協力、車隊控制及智能座艙等智能利用辦事。
2019年，智網科技通過融合所有制革新，引入了一汽、東風汽車、廣汽等戰略投資者。依據中國聯通此前披露的財政數據，智網科技2018年、2019年、2020年差別實現凈利潤約595724萬元、680665萬元、675169萬元。
李玉焯表明，前程我們但願智網科技在分拆上市后作為孑立上市公司，可以強化融資本事和運營敏捷性，更好吸收人才和戰略同伴，增加競爭力，加速業務成長和增加回報，更好開釋其代價。同時助力中國聯通面向車聯網打造行業成長新生態，為交通強國、網絡強國、數字中國建設連續功勞聯通氣力。
