2023年，在新能源汽車開年打響價錢戰后，燃油車也在3月參加戰局。
汽車普遍貶價的時代來了嗎、超30個汽車品牌花式打價錢戰等話題相繼登上熱搜。以致于有網友調侃：我們正在經驗汽車產業史上‘最卷’的一段期間。
而捅了汽車產業價錢戰馬蜂窩的則是東風汽車。
此前，一張湖北史上最強購車優惠季開啟的宣揚海報顯示，東風汽車本輪聯盟補貼力度最高達9萬元，相當于買入新車可享六折，隨后汽車價錢戰在湖北開端了一場大亂斗，并開端向其他地域伸張。
東風多款車型新車湖北賣斷貨，二手車受沖擊
3月，湖北省與車企推出堪稱古史最強的政企聯盟補貼，補貼重要蓋住東風雪鐵龍、東風艷麗，東風風神、東風日產等東風系品牌。比如一輛原售價2119萬元的東風雪鐵龍C6，政企綜合補貼9萬元后，僅需1219萬元。
有花費者調侃稱，21萬的雪鐵龍C6全是疑問，12萬的C6‘老虎機 討論美好無瑕’。在優惠眼前，法系車配件貴、故障多的疑問都不叫事兒。
據媒體報道，補貼優惠刺激之下，湖北部門4S顯露了多款車型售罄、斷貨的場合。有4S店販售人員表明，雪鐵龍C6此刻連訂單都不接了。別說現車，連展車都沒有了。
社交媒體上傳播的照片顯示，在湖北武漢，原先荒涼的4S店門庭若市，源源不停的客流將店內圍的水泄不通暢。中新財經撥打位于武漢的東風雪鐵龍與東風本田4S店手機，多次核實關連場合，但均被提示線路忙碌。
但是，二手車市場卻受到了新車貶價的沖擊。
一位北京二手車商通知中新財經，由於新車大幅貶價，個人這波真的虧麻了。原來有客戶預備在他這里買入帕薩特與邁騰這樣的中級車，受到C6貶價的陰礙，他們決擇直接用同樣的價錢買輛新車，眼看著煮熟的鴨子飛走了。
但是他表明，個人并不是市場中最慘的。真欲哭無淚的是此前收了雪鐵龍C6與C3-XR等車型的車商。在貶價前，一兩年車齡的準新C6能賣14萬元擺佈。此刻，新車降到了12萬元擺佈，已經比收車的本錢還高。
據他揭露，目前不少二手車商此刻已經臨時不收車了。大家都在張望，先把手里的庫存清完，再斟酌看看。即便是收車，價錢也會壓得獨特低。
疾馳、寶馬、奧迪參加價錢戰？
在汽車貶價的關連話題登上熱搜后，疾馳C級優惠11萬、奧迪A6裸車價即將降至22萬、寶馬3系他日優惠完的足球彩價錢在17萬出面等鋪張品牌大幅貶價的動靜亦在網絡上流傳觸發注目。
疾馳、寶馬與奧迪在內的北京多家汽車經銷商均向中新財經表明，新車的確有優惠，但并沒有網傳的那麼大幅度。
具體來看，燃油車方面，疾馳C級、E級車型優惠幅度大約在6萬-7萬元擺佈；寶馬3系、5系大概為10個點；奧迪A4、A6、Q5等車型優惠也在6萬-7萬元擺佈。上述品牌在電動車方面的優惠，則全面比燃油車幅度更大。
在一玩運彩-運動彩券朋友圈線品牌推出貶價事件的同時，二線品牌鋪張品牌已紛飛參加到價錢戰。凱迪拉克、沃爾沃等品牌的販售人員通知中新財經，目前新車全面存在優惠，優惠幅度與一線鋪張品牌相近，需求依據庫存場合具體規劃。
此外，多家汽車經銷商全面表明，近期新車優惠的幅免費老虎機度已經過份了上年年底，本年優惠政策的推出時間也比往年要早。一位販售人員通知中新財經，我們著急賣，得辦妥工作。此刻公價有點淡，販售工作進度沒跟上。公價越淡，我們這邊賣得越廉價。
車企貶價混戰會連續多久？
中新財經留心到，最近并非只有湖北一地的花費者可以享受到新車補貼事件。
3月1日起，中國一汽面向吉林省花費者推出六合彩 三星旗惠吉林——億元限時惠民補貼事件。補貼范圍蓋住一汽紅旗、一汽解放、一汽飛躍、一汽-民眾、一汽豐田品牌等乘用車和輕型貨車產物。補貼總額達15億元，單車補貼金額最高可達37000元。
在乘聯會秘書長崔東樹看來，企業加執政機構空前優惠的購車補貼政策，顯現了汽車大省對不亂、增進汽車花費的政策決心。上述補貼政策具有示范作用，其他省份很可能會進行效仿。
2023年汽車產業處于轉型成長的主要期間，汽車產業運行顯露加倍復雜的特征，各地執政機構強力開展促花費的措施，將形成各地促花費的多元化政策支持特征。
同時，他指出，本次促銷中，有的企業是為了國六排放尺度車型的換代、清除庫存，由于舊車庫存終歸有限，所以其僅是一個針對3月份的、臨時的促銷事件，是相似雙十一的促銷事件。
而對于疾馳、寶馬、凱迪拉克等品牌來說，多家汽車經銷商販售人員通知中新財經，目前所售暢銷車型相符最新的國六B排放尺度，并不存在所謂的的排放換代疑問。 (中新財經 葛成)
