從中國鐵路昆明局集團獲悉，截至6月3日，中老鐵路開通運營滿18個月，呈客貨兩旺態勢，累計發送旅行者1640萬人次、貨物2100萬噸，安全運輸維持不亂，黃金運輸通道作用日益凸顯，為便利兩國大眾出行、增進貿易往來施展了積極作用，也為地域國家共享互聯互通帶來539 對獎新機緣。
中老鐵路是高質量共建一帶一路的標志性工程。自2021年12月3日開通運營以來，中老兩國鐵路部分堅定高尺度、可連續、惠民生的目的，全心維護好、運營好中老鐵路，客貨運輸連續增長，辦事品質明顯增加，輻射效應不停加強，中老鐵路已成為中老人民的成長路、幸福路、情誼路。本年4月13日，在中老兩國瑞典南韓 運彩的積極推進下，中老鐵路昆明南站、萬象站雙向對建國際旅行者列車，昆明至萬象實現當日通達。國際旅行者列車開行1個多月來，共運送28個國家收支境人員超2萬人次。
中老鐵路在中國和東盟間構建起一條方便國際物流大通道，運輸時間和物流本錢大幅縮減，運輸需要十分繁茂。鐵路部分增強貨物運輸結構，連續打造瀾湄快線貨運品牌，試探培養中老鐵路+中歐班列中老鐵路+西部陸世足台灣運彩海新通道班列等鐵路國際聯運新模式；增強與海關部分溝通調和，積極踐諾快速通關和轉關模式，縮減貨物通關時間。充裕施展磨憨鐵路口岸進境水果指定監管園地作用，結構開行老撾、泰國等東盟國家的優質水果冷鏈專列，累計運輸入口水果23萬噸，貨值約56億元。
中老鐵路開通運營18個月來，增進了區域互聯互通和互利共贏，為沿線經濟社會高質量成長注入了強勁動力。目前，內地25個省（區中壢 運彩、市）相繼開行了中老鐵路跨境貨物列車，貨物運輸已蓋住老撾、泰國、緬甸等一帶一路沿線國家和地域，貨東西類由機械 百 家 樂開通初期的化肥、百貨等10多種開拓至電子、光伏、冷鏈水果等2000多種，形成了不亂高效的黃金運輸通道。（總臺 劉文杰）
