3月28日，國家成長革新委、外交部、商業部聯盟發行了《推進共建絲綢之路經濟帶和21世紀海上絲綢之路的愿景與舉動》（以下簡稱《愿景與舉動》）運彩線上，備受內地外注目的一帶一路建設頂層設計安排終于露面。《愿景與舉動》領會提出：根基設施互聯互通是一帶一路建設的優先領域。作為設施聯通的重要內容，交通根基設施的要害通道、要害節點和焦點工程將邁入成長新階段。
依據《愿景與舉動》，絲綢之路經濟帶將焦點通暢中國經中亞、俄羅斯至歐洲（波羅的海）；中國經中亞、西亞至波斯灣、地中海；中國至東南亞、南亞、印度洋。海上絲綢之路將焦點從中國沿海碼頭過南海到印度洋，延長至歐洲；并從中國沿海碼頭過南海到南太平洋。
陸上依托國際大通道，以沿線中央都會為支撐，以焦點經貿行業園為配合平臺，共同打造新亞歐大陸橋等國際經濟配合走廊；海上以焦點碼頭為節點，共同建設暢通安全高效的運輸大通道；沿線各國本著配合開放、和平寬容、市場行運、互利共贏的原理，以政策溝通、設施聯通、貿易通暢、資本融通、民心相通為增強配合的重要內容。依據《愿景與舉動》的框架思路和配合焦運彩 中獎稅點，交通根基設施建設作為設施聯通的重要內容得以凸顯——
沿線國家宜增強根基設施建設安運彩 虛擬投注 ptt世足賽賠率 運彩排、專業尺度體系的對接，共同推動國際骨干通道建設，逐步形成連結亞洲各次區域以及亞歐非之間的根基設施網絡；抓緊交通根基設施的要害通道、要害節點和焦點工程，優先打通缺失路段，通暢瓶頸路段，配套完善途徑安全防護設施和交通控制設施器材，增加途徑通達程度。推動創設統一的全程運輸調和機制，增進國際通關、換裝、多式聯運有機銜接，逐步形成兼容規范的運輸條例，實現國際運輸便利化。推進口岸根基設施建設，通暢陸水聯運通道，推動碼頭配合建設，提升海上航線和班次，增強海上物流信息化配合。拓展創設民航普遍配合的平臺和機制，加速增加航空根基設施程度。
此外，增強海洋工程專業以及海上旅游等領域的配合增進貿易成長；通過21世紀海上絲綢之路郵輪旅游配合、海上配合中央增強科技配合等推動民心相通也將成為交通運輸辦事一帶一路建設的焦點方位。
從區域性能安排上看，一帶一路四大門戶性能的施展也與交通成長密不能分——
在西北、東北地域，黑龍江、吉林、遼寧與俄遠東地域陸海聯運配合成為向北開放的主要窗口；在西南地域，北部灣經濟區和珠江—西江經濟帶開放成長，構建面向東盟區域的國際通道，形成21世紀海上絲綢之路與絲綢之路經濟帶有機銜接的主要門戶；云南將打造大湄公河次區域經濟配合新高地，建設成為面向南亞、東南亞的輻射中央；在沿海和港澳臺地域，要成為一帶一路獨特是21世紀海上絲綢之路建設的排頭兵和主力軍。此中要推動浙江海洋經濟成長示范區、福建海峽藍色經濟實驗區、舟山群島新區建設、以及海南國際旅游島開闢。要增強上海、天津、寧波—舟山、廣州、深圳、湛江、汕頭、青島、煙臺、大連、福州、廈門、泉州、海口、三亞等沿海都會碼頭建設。強化上海、廣州兩個國際樞紐機場；在內陸地域，要創設中歐通道鐵路運輸、口岸通關調和機制，打造中歐班列品牌，建設溝通境內外、連結東中西的運輸通道。支持鄭州、西安等內陸都會建設航空港、國際陸港，增強內陸口岸與沿海、沿邊口岸運彩畫法 足球通關配合。（駐京 張天赦）
中國水運報
