上海在超大都會精細化治理上的經歷結算起來即是：堅定全性命周期理念，觀、管、防一體化推動一網統管建今好運娛樂城設，某種水平上概括為一屏觀天下、一網管全城。
這背后的本性在于高效處理一件事，用數字專業讓都會的人、物、動、態變得鮮活和即時，吸取過往經歷、即時發明疑問、高效處理閉環、預計推演前程，從讓都會在控制者眼前可感、可觀、可管。
10月18日，在上海市都會運行控制中央開導下，依圖科技聯盟上海數字治理研討院發行依圖一網統管都會智眼解決計劃，其能蓋住都會治理的16大業務領域、50多個配景下的1000多種體征，大到陸家嘴廣場大配景下的大客流檢測，小到途徑面上2mm寬度的裂口，都或許正確感知。
這兩年大家都很認識上海‘一網統管’建設，‘一網統管’建設不光是執政機構內部供應側的一種精細化、智能化的革新，更是全社會、各類主體全心介入建設的一個試驗大平臺。今日我們極度開心地看到依圖又發行了‘一網統管’都會智眼這樣一個新的解決計劃，通過挪動衝破、街景智濾，來賦能大福娛樂城儲值我們在下層都會控制中不同種類配景的發明和快速處理。上海市人民執政機構副秘書長、上海市都會運行控制中央主大陸娛樂城任徐惠麗在發行會中刊登致辭說，但願看到越來越多企業和更多的解決計劃在下層落地，進入上海一網統管都會治理體系中施展機能。
一網統管的核心在于線卑劣程數字化，核心挑釁則在于線上、線下高效協力，觀、管、防一體化推動。
一網統管都會智眼解決計劃則接應了一網統管的核心挑釁，其蓋住從感知發明到流程閉環，再隨處置復核的全流程利用，以視頻全分析，所見即所得。
除此之外，一網統管都會智眼解決計劃還實現了分層解耦，算力、算法、調度、利用層的每一層都實現了開放，產物形態也做到云邊協力，即可邊緣化、可以云中央。
同時初次發行的還有內地首款用于都會治理的超娛樂城網頁等感知端——依圖都會智能車。智能車就作為挪動超等感知端，通過它對都會進舉動態即時的建模，真正以繡花針般精細的算法支撐起繡花針般精細化的都會治理。
這個挪動超等感知端整合了輔導駕駛專業和都會治理專業，一臺車子搭載一個80線激光雷達，22路高清攝像頭以及一臺車載高檔算力管理器，從而或許對都會做普遍的、立體地感知。此外，依圖挪動超等感知端搭載了專用AI算力真人線上百家樂，以及算計機圖像辨別等依圖28種算法，每一臺智能車都是一個算法和算力的集大成者。
目前依圖智能車已經在上海浦東新區建交委途徑養護中央上崗任務，并且實現了浦東區全路網的蓋住試運行，每日為路網做一次3D檢測。
一網統管是一個高速成長、控制和專業互相快速驅動的領域，需求專業公司在產業和專業上都有密切的堆積。在本次發行會上，依圖還差別與上海市大數據股份有限公司、中電科數智有限公司簽約戰略配合協議，共同攜手試探今世化都會治理的專業支撐。（：邵文）
