《中國電動汽車百人會(China EV100)》官方帳號週三(12月1日)新聞，特斯拉(Tesla Inc)環球副總裁陶琳於週一下世足 運彩 教學午造訪百人會時表明，特斯拉上海廠本年就能實現年產50萬輛的目的，供給鏈本土化比例目前已過份90。
Thomson Reuters 11月26日引述《北京日報》新聞，根據上海市執政機構企業環境訊息公然平臺透露的資訊，特斯拉計畫投資人民幣12億元擴張上海廠產能，可聘任人數將因而提升逾4千人至19,000人。
依據中國全國乘用車市場信息聯席會(CPCA)發行的數據，本年1-8月特斯拉上海廠累計產量達24萬輛。特斯拉上海廠運彩 開盤時間地點地一名官員8月表明，本年產量預估約達45萬輛。
英國衛報11月25日新聞，特斯拉上海廠目前的產量比美國加州費利蒙(Fremont)廠還要多。
KPMG週二刊登匯報指出，依據一項在2024年8月針對環球1,118位汽車業與關連行業高階主管所做的查訪，特斯拉被視為主動駕駛車解決計劃的領導廠商。
這項查訪顯示，電池動力車(BEV)預估將在2030年底拿下中國車市52的擁有率，屆時自駕車可能以叫車或送貨車的格式進入中國重要都會。
KPMG中國汽車及工業製作業主管合股人諾伯特(Norbert Meyrin玩運彩討論版g)指出，中國整體汽車銷量已觸頂，很多汽車業新進者未能牟取確保留活所需資本或市占率。
但是，電動車(EV)新興領導廠商將對中國整體汽車業產生重大陰礙，部門現有OEM製作商假如不可在動力體制之外進行首創、將會被撲滅。
諾伯特以為，跟著汽車業連運彩 世足賠率續轉向聰明挪動環境，汽車品牌的整體版圖可能在5年內顯露差異樣貌。
