中國農歷大年節，裝載3000余輛奇瑞汽車的滾裝船從上海港啟航，歷經1個月擺佈的海上航行后，終極將抵達歐洲市場。在剛才已往的春節時期，奇瑞汽車股份有限公司先后向歐洲、中亞、南美等地域11個國家發送了24萬輛汽車。
比年來，中國車企憑借優勢行業布局、首創和綠色成長戰略加快深耕海外市場，背后既有匯聚環球進步要素的合力，更顯現出增進共贏成長的魄力。
稱心之選
俄羅斯莫斯科市民維諾格拉多夫有一輛中國哈弗品牌運動型多性能車。他通知新華社，2021年他在友人提名下買了這款車。一年多已往了，駕乘體會極度不錯，是稱心之選。
近幾年，中國汽車在俄羅斯越來越常見。僅上年一年，俄羅斯就新開487家中玩運彩 全壘打國品牌汽車販售門店。這得益于俄羅斯花費者對中國品牌汽車的喜歡。
本年年頭，中國車企比亞迪開端在日本市場販售其純電動車SUV ATT運彩的朋友O 3，收獲本地各界人士好評。加快平穩順滑車內極度安靜……日本經濟報導社批評說，這款汽車不光比續航里程相近的日本產電動汽車廉價，並且其主動緊要剎車體制等一些高科技裝備也十分亮眼。
菲律賓從事汽車販售的杰伊·杰雷說，一些客戶試駕中國汽車后表明，中國汽車行業成長水平令人驚嘆，試駕體會變更了他們對中國制造的認知。
據墨西哥國家地理環境統計局數據，2022年1月至11月，墨西哥共入口汽車約652萬輛，此中中國制造的汽車占比約235。中國成為墨西哥入口汽車第一大起源國，美國、巴西、日本和印度位列其后。
中國汽車工業協會數據顯示，2022年中國汽車出口量達3111萬輛，較上一年增長544，此中新能源汽車出口增長12倍，實現跨越式衝破。
應變之道
當下，環球汽車產業成長迎來重大變局，汽車電動化步伐不停加速。面臨變局，中國車企積極順應時代浪潮，走出一條綠色化、國際化成長的應變之道。
日本名古屋大學客座傳授野邊繼男談到中國電動汽車產業連續成長時說，中國引入外資車企到本國生產，并優化汽車外資政策，在吸取進步制造專業的同時，培養了本土電池制造企業，形成了電動汽六合彩 簽法車行業集群。
德國杜伊斯堡汽車研討中央主任費迪南德·杜登赫費爾表明，中國正飛速成為汽車大國，而電動車在此中起到不同凡響作用。
全行業鏈布局是中國電動車企一大優勢。比如在安徽，比亞迪已創設整車生產制造基地，而石墨負極質料等配套企業更為新能源汽車提供續航支撐。
與此同時，國際化成長戰略讓中國車企在專業、人才與市場營銷上與海外配合同伴整合互補。以上海汽車集團股份有限公司為例，公司聚合上海和倫敦兩套隊伍，在充裕斟酌海外花費者對動力、操控功能愛好的根基上，推出環球化的車型設計。
上汽通用汽車總經理王永清向表明，中國不再是環球體系中的增補，中國智造正在被環球承認。
奇瑞汽車股份有限公司董事長尹同躍表明，中國汽車的環球化不光是市場的環球化，更是人才、專業、供給鏈、文化等你中有我，我中有你的環球化。
共贏之舉
智利首都捕魚 神器圣地亞哥目前運行的電動公交車重要來自中國公司。智利塔爾卡大學工程系學者克里斯蒂安·加西亞說，來自中國的電動汽車協助智利推進減排、建設更乾淨都會，并改良了乘坐者體會。
上年9月，中國動力電池制造商寧德時代在匈牙利工場項目正式發動；蔚來汽車在匈投資建設的蔚來能源歐洲工場首座換電站也正式下線。匈牙利外交與對外經濟部長西雅爾多表明，汽車制造是本地支柱行業，吸收關連中國投資對匈牙利經濟來說至關主要。
目前，比亞迪純電動大巴行蹤遍布100多個歐洲都會。比亞迪歐洲汽車販售事業部總經理舒酉星表明，中國車企為本地提供了成熟的綠色出行計劃和革命性的產物。
尹同躍表明，奇瑞走老虎機破解app向環球的過程中一直堅定兩個原理：一是與海外國家、海外配合同伴共享配合成績，成為受迎接的配合同伴；二是深度融入環球汽車行業鏈，推進當地化成長，變成本地的品牌，共同為海外市地方在國的經濟社會成長作功勞。
野邊繼男以為，中國電動汽車進入日本市場可以增進日本汽車行業成長，對日本而言十分有益。
標普環球交通出行公司美洲區查訪與解析副主任吉多·比爾多索以為，中國不光是海外市場汽車供給商，更將加快本地汽車行業成長，這將是前程的趨勢。（：馬則剛、陳紹華、楊駿、安曉萌、鐘雅、歐陽迪娜、程靜、王曉薇、楊云起、朱雨博、馬姝瑞、汪海月、陳浩、周蕊、丁汀、屈凌燕、朱晟、張亞東、郝亞琳、尹南、張笑然）
