近日,鋼鐵產能多餘環球論壇部長級會議在德國柏林召開。中國商業部部長助理李成鋼應論壇主席國德國執政機構約請加入會議。
中方在會議上指出,產能多餘是在環球經濟成長過程中產生的全面性、周期性、組織性疑問,并非鋼鐵產業特有的經濟現象,是環球各國面對的捕魚達人兌換碼共同難題和挑釁,不是中國獨占的疑問。其產生的來由是多方面的。本次鋼鐵產能多餘這一環球性疑問產生的基本來由是2008年美國金融危機引起世界經濟衰退,導致鋼鐵需要降落。這也是G20杭州峰會上領導人的共識。
中方強調,比年來,中國執政機構自動作為,推動鋼鐵產業供應側組織性革新,通過市場化、法條化策略,積極化解多餘產能,目的領會,舉措有力,成效明顯,2016年以來,淘汰出局落后鋼鐵產能過份1億噸。依據論壇各成員分享的信息,2014~2016年,中國削減鋼鐵產能是環球削減總量的120以上。為此,中國付出了龐大價值,戰勝了重重難題,僅2016年鋼鐵產業就從頭安頓職工201萬人,過份美國、日本各別鋼鐵就業總人數,相當于歐洲鋼鐵就業總人數的60。中國率先化解鋼鐵多餘產能,是自覺、自動、堅持、連續的舉動,是自身成長的需求,也為世界鋼鐵工業成長作出了主要功勞。