大樂透 多少錢 零售商猛下單，替年終購物旺季備貨，美國塞港潮從美西伸張至美東六合彩開獎公告。喬治亞州的薩凡納港(Port of Savannah)是美國第四大港，近來有20多艘貨櫃船大排長龍、無法入港。
華爾街日報29日新聞，碼頭官員表明，近幾週來有20~26艘貨船在大西洋上徬徨，無法進入薩凡納港；週二(28日)等到入港的貨船也高達24艘。
航運業人士說，威力彩一張多少錢美東一般未見相似美西碼頭的擁塞潮，近來薩凡納港的阻塞局勢，高居東岸碼頭之首。美西大港如洛杉磯和長灘壅塞多時，南加州海事買賣所(Marine Exchange of Southern California)數據顯示，本月份南加六合彩獎金派送州碼頭的阻塞船隻最多達73艘、本週也有66艘貨船被塞在港外。
喬治亞州碼頭控制局(Georgia Ports Authority)擔當營運薩凡納港，控制局執行董事Griff Lynch表明，薩凡納港是商品進入美國東南部和中西部的要害吞吐口，零售商急著在年終假期前增補庫存，導致巨量商品淹沒港口。有時裝卸量甚至大到連結內陸的卡車無法防守。本年1~8月，薩凡納港的入口貨物量過份180萬個滿載貨櫃，較上年同期大增30 1%。
此種場合下，Lynch指出，貨櫃等到收支碼頭的「滯留時間」(dell time)，從平均4~5天，激增至最多12天，本週才降回9 2天。他說：「船隻卸下的貨櫃一度比來臨碼頭的卡車還多」。
供鏈垮掉！業者：商品迷失鐵路場78天 貨櫃搞失蹤
花費需要暴增，美國鐵路、碼頭、倉庫的貨櫃都積累如山、空間被塞到爆滿，卻沒有充足人為或許趕快運送貨色，導致物流大今彩539線上投注耽擱、價錢飆漲。
金融時報8月初新聞，家電配銷商Way Interglobal的老闆Wayne Kaylor知道他的貨櫃已經送達芝加哥鐵路場，不過78天來，卻沒有人可以通知他貨櫃究竟在那邊。Kaylor揭露，5月4日到7月21日之間，有個運送電子火爐的貨櫃直接不見了。他說：「這太發狂了，每樣物品都裝有GPS追蹤器，卻還是消亡在鐵路場」。
物流業者CH Robinson說，逾額下單讓貨運場合加倍惡化。從中國送來的貨色，抵達美國港口後，會先延遲15~20天。並且複合運輸(intermodal、即使用兩種以上的運輸器具、如鐵路水運等)的貨櫃量也少了14，很多貨櫃成了商品的暫時埋藏所。Seko Logistics主管Brian Bourke直言：「環球供給鏈並非建來處置此種局勢，(供給鏈)或許處置每年的季候性需要飆升，不過所有模式12個月來都是高峰期，場合開端垮掉」。
