德國媒體《DW》9月24日新聞，德國工人部長Hubertus Heil日前坦承，德國勞動力市場將在2024年月經驗龐大動盪。德國IZA勞動經濟學研討所執行長Hilmar Schneer受訪時指出，辛苦勞動的日子根本上已經了結了，動腦或常識型任務比例將會越來越高。
大多數專家批准，巨變將源自數位化、大樂透開獎時間幾點主動化以及電動車(EV)的湧起。依據德國智庫ifo經濟研討院為德國汽車工業聯盟會(VDA)所做的研討，前程四年單單是EV的湧起就會讓德國汽車業流失至少200,000份任務，由於EV生產的複雜水平較低或需求差異的技巧。
福斯(Volksagen)執行長(CEO)Herbert Diess(見圖)9月24日推文表明，彩券投注技巧特斯拉(Tesla, Inc )將在本年稍後啟用的格林海德(Gruenhee)超等工場將令德國業者面對競爭包袱。
Diess說，效率是汽車業德國轉型的要害，特斯拉開闢出更短的流程，與業界最優秀人才更親密配合、並蒙受更多危害。
《經濟學人》9月20日新聞，福斯在德國雇用快要30萬人。福斯曾表明，2030年半數銷量將會是EV車款。
德國金屬工業威力彩專家分析工會一項問卷查訪顯示，42%的德國汽車業勞工掛心個人539晚間開獎的前程。依據波士頓顧問集團(BCG)、Agora Verkehrsende(德國智庫)發行的匯報，德國快要170萬名汽車勞工(尤其是中小型供給商員工)當中、近半數需求從頭訓練。
彭博社7月13日新聞，德國經濟部長Peter Altmaier表明，拜電動車熱賣之賜，德國預期2030年底上路的電池動力車(BEV)、插電式融合動力車(PHEV)數目合計將達1,400萬輛，至少較先前預估高出40%。
特斯拉將在2024年10月9日上午10點到晚間7點於柏林超等工場舉行參觀導覽事件。
特斯拉執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)日前證明，他將會出席柏林超等工場(特斯拉的第二座海外超等工場)事件。
Diess 9月6日承受CNN Business專訪時賜與馬斯克高度評價、稱讚他是變更世界的厲害人物。
