因電動車(EV)需要急增、加上供不應求，推升「電池金屬」價錢衝，鋰價創下古史新高記載、鈷價也創約3年來新高水準。
日經報導17日新聞，因減碳、推升電動車需要急增，加上供給量追不上需要，動員採用於電動車刮刮樂qr蓄電池的「電池金屬」價錢飆漲，鋰價創下古史新高記載、鈷價也創約3年來新高，且因供給量要追上來預估要等待來歲秋天以後，因此當前價錢預期將連續保持在高水準。
鋰為電動車用鋰離子電池的重要質料，依據英國Argus Media指出，作為電池級碳酸鋰指標的中國買賣價錢當前來臨每噸22萬元人民幣(約390萬日圓)，逾越10月時的19萬大樂透購買規則元、創下古史新高記載。碳酸鋰採用於電池正極材，而因中國限電、導致工場稼動率下滑，造成539號碼預測分析碳酸鋰產量減少539中獎，10月時供需緊繃場合嚴重。而11月以後、限電舉措雖放緩，但是因強勁的需要推升價錢連續揚升。
同樣採用於電池正極材的鈷價也揚升，作為指標的歐洲現貨價錢當前為每磅33美元擺佈、為2024年11月以來的高水準，價錢揚升主由於新冠肺炎(COV-19)疫情陰礙、導致佔環球產量約7成比重的剛果物流慌亂。
推升電池金屬價錢揚升的重要動力來自於電動車需要。依據南韓查訪公司SNE Research指出，202539投注規則4年1-10月時期環球電動車(涵蓋插電式油電融合車PHV)販售量達上年同期的2 2倍水準，10月時電動車佔環球新車販售量比重為9%、較2024年全年平均值(4%)展示擴張。
日本研調機構富士經濟(Fuji Keizai)7月9日公布查訪匯報指出，跟著車輛價錢下滑、根基設施整備完善，歷久來看、電動車(EV)將成為電動化車款的主流，預估2024年EV販售量將逾越HV(油電融合車)，2035年環球EV販售量預估將大幅擴增至2,418萬臺、將較2024年跳增10倍(暴增約1,000%)。
