Thomson Reuters週二(10月5日)新聞，SK首創(SK Innovation Co Ltd)執行長Kim Jun受訪時指出，2025年以前美國汽車業將面對電池供給短缺，由於建一座知足需要的工場需求30個月的前置時間。Kim而且揭露，福特汽車公司(Ford Motor Company)執行長Jim Farley對他說：「福特電氣化的運氣把握在你手中。」
Kim與SK On(SK首創全資子公司)執行長Jee Dong-搜索引擎優化b對Reuters表明，基於本錢與熱不亂性考量，SK正斟酌為低價電動車(EV)開闢磷酸鐵鋰(LFP)電池。SK表明，目前的積壓訂單已達1,600 GWh、躍居行業之首，足以供給2,700萬輛EV採用。
福特9月27日公佈與SK首創攜手投資114億美元、打造EV電池工場。福特表明，與SK首創攜手斥資58億美元打造的539獎金分配BlueOvalSK電池園區預測在2025年啟用、兩座相鄰樂透qr code對獎的工場合併年產能為86 GWh，將在美國肯塔基州創建5千份新職缺。
SK首創9月28日指出，114億美元的投六合彩中獎機率資額將催生出美國史上規模最大電池廠，合資廠的合併年產能將達129 GWh，SK首創將藉此躍居美國最大電池製作商。
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韓聯社新聞，SK首創週一公佈，2024年底旗下EV電池研討人員人數將較目前提升一倍。拜EV電池需要強勁之賜，SK首創第2季(4-6月)電池營收年增86%至6,302億韓圜。
SNE Research 9月底指出，SK首創在2024年1-8月環球EV電池市場名列第五、市佔率為5 5%。LG Energy Solution Ltd 、Samsung SDI Co 差別以24 5%、3 4%市佔率名列第二名、第六名。
環球EV電池龍頭廠商寧德時代(CATL)8月13日指出，新能源汽車替換燃油車已是大勢所趨，新能源汽車行業面對前所未有的成長機緣。
