Thomson Reuters 10月1日新聞，挪威途徑交通資訊委員會(OFV)當日公布的統計數據顯示，在特斯拉(Tesla, Inc )Model Y熱賣的動員下，2024年9月電池動力車(BEV)佔本地新車販售比重報77 5%、高於1年前的61 5%販售比重。
特斯拉Model Y、Model 3高居挪威9月新車販售排行榜前兩名，市佔率差別為19 8%、12 3%。福斯集團(Volksagen group)旗下Skoda的Enyaq名列第三、市佔率報4 4%。
InseEVs 10月2日新聞，依據OFV發行的數據，2024年9月挪威BEV銷量年增46%至13,946輛、創古史新高，插電式融合動力車(PHEV)銷量年減20%至2,508輛。
2024年1-9月挪威BEV銷量年增67%至80,558輛，PHEV銷量年增48%至28,554輛。BEV、PHEV 1-9月差別拿下挪威新車市場62 5%、22 2%市佔率。
環球最大礦商必539官方網站會員和必拓(BHP Group Ltd)10月1日公佈，位於西澳伯斯威力彩加碼獎項(Perth)南邊的Kinana硫酸鎳廠開端投產。
必和必拓表明，這是澳洲首座硫酸鎳廠，普遍投產後每年將生產10大樂透開獎號碼app0,000噸硫酸鎳。必和必拓西鎳(Nickel West)財產部總大樂透機率解析裁Jessica Farrell表明，上述產能將足以生產700,000個EV電池。
Farrell而且指出，高品質、永續的鎳對客戶至關主要，必和必拓預估電池級鎳需要將在前程10年景長500%。
必和必拓7月宣佈與特斯拉告竣一項具有里程碑意義的協議，必和必拓將從西澳Nickel West供給EV電池所需的鎳。
英國金融時報9月8日新聞，必和必拓與來自矽谷的KoBold Metals將攜手出資、從西澳開端透過數據處置專業幫助預計礦床位置。
跟著EV販售漸漸升溫，鋰、鎳等電池金屬需要意料將會激增。
環球最大鋰礦商雅寶(Albemarle Corporation)9月10日公佈，拜鋰價量齊揚之賜，2024年經調換後的稅前、息前、折舊攤提前盈餘(EBITDA)預估將較2024年上揚25-35%。
華爾街日報新聞，特斯拉10月2日公布，2024年第3季交車報241,300輛、年增72 9%，高於FactSet查訪的解析師共識值(227,000輛)。
2024年1-9月特斯拉交車累計達627,000輛。依據FactSet的統計，截至10月1日為止的共識值顯示，解析師預估特斯拉第3季營收將過份130億美元、高於上年同期的88億美元，盈餘預估將自上年第3季的3 31億美元升至11億美元。
