4月13日，九號公司公佈旗下智能電動滑板車的累計量產已衝破1000萬臺，這也是九號公司在短交通領域的一個新里程碑。
依照差異里程，九號公司將交通出行產物做了大要分類，此中，小于2公里的是微交通、2-20公里是短交通、20-50公里是支線交通、50-500公里是長間隔交通、500公里以上是超長間隔娛樂城註冊送200交通。
而九號公司的業務重要聚焦于里程0-50公里的交通產物，目前，在微交通、短交通和支線交通，九號公司差別佔有的主打產物包含有均衡車、電動滑板車以及電動摩托車。
均衡車，是九號公司在2012年景立時的起家產物，而電動滑板車，則是九號公司于2016年拓展的一個新品類。
九號公司總裁兼CTO陳中元通知21世紀經濟報道，九號公司的企業愿景是讓首創短交通和機械人產物辦事環球超10億人，這也是公司布局電動滑板車的初志和驅動力，由於電動滑板車是完善短交通業務布局的必定抉擇。
2017年，電動滑板車在泰西市場實現的超10倍增長，也證實了九號公司選對了賽道。2017年至2020年，九號公司電動滑板車營收的復合增長率到達13222。依據QYResearch數據，2020年，環球電動滑板車產量到達425萬輛，而九號公司2020年的產量為230萬臺，占環球市場比重過半。
在陳中元看來，九號電動滑板娛樂 城 送 300車的勝利，取決于業務模式、產物布局、專業研發、品牌建設、中臺賦能等多個因素。例如在產物布局方面，九號公司第一款滑板車是和小米配合的米家滑板車，這也成為打開該品類市場的一個爆品。而借助于小米的配合，九號公司堆積了經歷、專業和隊伍，這為后面九號自營電動滑板車產物打下了夯實的根基。
在專業方面，九號公司聯盟配合同伴通過i-Sealing專業研發了真空果凍胎，使滑板車的輪胎即便被釘子扎也不漏氣，真正做到了防爆；同時，基于九號公司專業中臺在三電體制上的自研堆積，使整個電動滑板車的功能及體會都具備了一定優勢。
對九號公司而言，電動滑板車量產1000萬臺實在只是實現了一個小目的，陳中元通知，接下來，九號公大老爺娛樂司但願動員電動滑板車品類從邊緣首創類產物向嚴厲交通器具幻化。
而要想成為一個嚴厲交通器具，一個條件前提即是佔有路權。陳中元表明，為了實現這個目的，九號公司目前核心解決兩個疑問鉅城 娛樂城，首要是產物質量參差不齊導致信賴缺失的疑問。為此，2021年11月，由九號公司牽頭訂定的電動滑板車領域首個國家尺度 《電動滑板車通用專業規范》已經發動，訂定辦妥后，該尺度將彌縫電動滑板車產業國家尺度空缺，解決產業無國家尺度可依的疑問。
同時，九號公司也在國際層面強力推進電動滑板車的尺度化和規范化，從而支持電動滑板車參加交通器具正規軍。2019年3月，九號公司在上海電器科學研討院和北京機器主動化研討所的引領下，勝利在IEC推進成立TC125 e-Transportetha九州rs 電氣運輸器材專業委員會，并在此中充當領導職務。
據悉，該專業委員會是環球首個注目電氣運輸器材的國際尺度結構，重要解決了綠色出行、綠色配送最后一公里運輸器材的尺度化疑問。
除此之外，九號公司要解決的第二個疑問是新形態的出行方式觸發的安全焦急。對此，陳中元表明，九號公司在電動滑板車品類會繼續增加產物壽命和辦事指標，前程，將實現3年質保、20000公里疲憊壽命的尺度。
當然，電動滑板車間隔真正正當上路仍然有一段漫長的過程，對于這一目的的實現，陳中元充實自信。而一旦牟取路權，那對電動滑板車品類的成長而言，無疑會是一個強有力的催化劑。
