剛才慶賀完祝融號登岸火星百日，9月它就要失聯了？這則看起來有些聳人聽聞的動靜，實則確有其事。大概自9月中下旬開端，包含有祝融號、好奇號、毅力號等在內的眾多火星探測器都將陸續與地球失聯。
但顯露疑問的并非是探測器，而是火星即將和地球玩起捉迷藏的游戲——它將躲在太陽身后一個多月，對地球避而不見。當然，大家大可不用為此掛心，科學家對此早有預備。
失聯的禍首是日凌
在科幻小說《三體》的開篇中有這樣一個情節，主人公葉文潔將太陽看成巨型無線電信號放大器，把地球信號傳向了宇宙深處，終極引來了三體人。固然只是科幻故事，但太陽確實每時每刻都在發射電磁波，傳輸著信號。
太陽不光是一個龐大的火球，也是一臺龐大的噪聲制造機。它發出的電磁波包含范圍廣，從短波的γ射線、X射線波段，到長波的無線電波段，太陽都兼容并包。因此，當有天體運行至與太陽、地球同一直線時，這種場合一般被稱為日凌。此時，太陽發出的強盛電磁波便會將天體發出的無線電信號淹沒，使得地球無法與其進行正確通訊，從而造成臨時性失聯。
此次導致祝融號以及圍繞器失聯的來由便是如此。以太陽為中央，地球公轉軌道在內，火星公轉軌道在外，形成兩個同心圓。而火星公轉周期與地球差異，約為687天，因此每隔一段時間，太陽、地球、火星三者便會運行至同一條直線。尤其是當火星運行至太陽身后，與地球分置于太陽兩側時，便會造成明顯的日凌陰礙。
天問一號探測器體制總設計師孫澤洲辯白道，太陽自身巨大的體積不光會遮擋火星探測器發出的信號，其產生的強烈電磁攙和也會使得地球無法在繁雜的底細噪音中正確區分出火星探測器的信號，從而造成信號收取難題。同時，地球上傳至火星的信號也會被太陽電磁波所蓋住，無法正確達到，致使兩者之間的有效通訊被迫中斷。上行無法進行管理，下行數據也很難有效收取。孫澤洲還增補道，此時碰巧火星與地球之間間隔也到達了最遠的395億公里。
日凌不光會對火星探測器造成陰礙，其對人們日常生涯的陰礙也時有發作。每年春分、秋分時節，太陽直射赤道，而靜止軌道衛星也多運行在赤道上空。此時，太陽、衛星、地球形成一條直線，太陽所發出的電磁波攙和便會陰礙地球對衛星信號的收取。比如每年春分、秋分前后，世界各地時常會顯露電視轉播信號不不亂、電視畫面顯露雪花的現象。本年2月，國家廣播電視總局便發行了2021年全國重要都會春季衛星日凌時間預報，稱在2月25日至3月17日時期，用于我國廣播電視節目傳輸的中星6A、亞太5C等衛星進入日凌期，陰礙包含有北京、上海、杭州在內的多座都會電視信號的收取，連續時間從幾分鐘至十幾分鐘不等。
給祝融號放個長假
日凌導致火星探測器失聯，固然聽起來恐怖，但祝融號及其圍繞器早已做好充裕預備。
孫澤洲介紹，在日凌時期，祝融號火星車與圍繞器將暫停所有科學事件，轉入安全模式，悄悄等到日凌已往。但他強調，安全模式并不意味著徹底休止任務。人睡著后，固然休止了事件，但仍然需求保持體態各項效能正常運轉。火星車與圍繞器也是如此，如圍繞器需求依賴自主管理維持自身的飛翔狀態，祝融號火星車也要連續獲取能量和進行溫度管理等，以擔保在日凌了結后或許趕快覆原任務狀態。這個過程中對于探測器自主性的要求可能會很高，由於在一個月甚至更長一點的時間內，需求它們徹底自主運行。孫澤洲說，我還是對照安心的，相信兩器可以平穩渡過日凌。
這種信心很大水平上起源于在已往的一百余天內，祝融號及其圍繞器優異的任務狀態。已往的這段時間里，我們已經對兩器各個體制硬件、軟件的運行狀態有了一個普遍確定，心里有底。孫澤洲還提道，在日凌時期，兩器自身的任務內容會較往常開展科學事件時更為簡樸，有助于其在永劫間內維持不亂，這實質上是處于一種靜止等到狀態。
支撐這種自信的另一方面來由，是完備的前期預備任務。北京航天飛翔管理中央義務總師崔曉峰提道，通過對火星公轉周期、公轉軌道等數據的精準算計，早在研制階段，關連隊伍便已正確預告了此次日凌的發作時間，并進行了相應預備。比如，除提前建置好關連步驟外，在進入安全模式后，祝融號及圍繞器還將固定期限進行自我體檢，即故障自主檢測，發明疑問后還可進行故障處置、故障重構等，以擔保自身狀態平穩。針對自主運行過程中可能顯露的一些疑問，我們都進行了提前設計，并且在地面進行過多次測試，根本不必掛心。此外，崔曉峰也提道，失聯并非徹底沒有信號，三者徹底在一條直線上時，可能就沒信號。但假如不是徹底的一條直線，可能會斷間斷續有一點信號，我們也會應用極度稀有的信號對兩器進行狀態監測。
不論面對什麼場合，祝融號與圍繞器都已做好充裕預備。等到日凌長假了結后，它們也將開啟新的火星探測階段。
中繼衛星或可破解日凌困擾
日凌可以說是航天事件中的常客。除了此條件到的對赤道上空曠球靜止軌道衛星造成的陰礙外，載人航天、探月工程等航天事件也多次受到日凌陰礙。如2007年11月，嫦娥一號進行繞月探測時，便曾遇到過短暫的日凌攙和。但憑借青島地面測娛樂城 沙田控站18米口徑的龐大天線，地面管理中央勝利在日凌時期對嫦娥一號合金發娛樂城實施了全程監測，沒有發作丟幀與亂碼等場合。
但與附近的月球比擬，當遠在395億公里外的火星遇到日凌時，現有通訊策略威博娛樂城所能起到的作用微乎其微。崔曉峰也指出：這一次日凌是我國歷次航天事件中遇到的時間較長的一次，時間越長，潛在陰礙就越大。
前程深空探測的間隔將越來越遠，日凌真的無解嗎？中繼衛星能夠是一個可供參考的選項。日凌對航天器通訊造成陰礙的基本來由在于，當太陽、航天器、地球三者幾乎徹底處于同一條直線時，航天器與地球間的通信信號無法躲開太陽的電磁攙和而達到彼此，但中繼衛星能夠可以解決這個疑問。將其配置在遠離太陽電磁輻射的位置，擔任航天器與地球之間的信使，便可以使信號繞過太陽抵達對方。
相gic group 娛樂城似的假想實在早在嫦娥四號登岸月背時便已實現。其時為了解決嫦娥四號在月球反面無法與地球通訊的疑問，我國提前發射了鵲橋中繼星至拉格朗日L2點——在月背和地球都可以看得到的位置，擔任地月間的傳聲筒，使得嫦娥四號可以與地球進行間接通訊。而此次天問一號火星探測工作中的圍繞器，也同樣擔負了數據中繼的工作，但由于圍繞器仍屬于繞火飛翔，因此同樣無法避免日凌陰礙。
跟著前程深空探測走向更遠更深，中繼衛星能夠有可能成為有效避免日凌陰礙的主要器具。但崔曉峰也以為，在目前階段日凌所造成的陰礙徹底可控，只要做到精準預計、嚴謹預備、精確實施，徹底不必過s8 娛樂城 ptt共同承擔心日凌的陰礙。（：都芃）
