運彩店24小時本年以來，環球航運物流卡運彩 卡達卡，觸發嚴重供給鏈瓶頸。對此，美國執政機構要求作為主要貿易門戶的南加州碼頭發動24小時功課，但據外媒動靜指出，自政策實施至今，在夜間上門的卡車司機寥寥可數，讓24小時營運形同白搭。
《華爾街日報》新聞，9月13日，美國長灘港(Port of Long Beach)TTI港口(Total Terminals International)宣佈開放週一至週四24小時提取貨，但由於幾乎沒有卡車司機在夜間時段取貨，TTI公司後來表明，須滿25輛卡車預約，才會開放大夜時段功課，歷史賠率 運彩至今卻只有1天相符前提，並且終極只來了5輛卡車。
TTI港口講話人Giles Broom表明，大日班功課的平均每晚本錢要價1萬美元，棒球 運彩 大小而預約未到的貨運公司不會受隨處罰。
長灘港與附近的洛杉磯港稱為「洛杉磯─長灘複合式港區」(Los Angeles-Long Beach Port Complex Area)，是美國最大貨櫃港複合區，貨櫃裝卸量約佔全美海運貨櫃入口量的40，被視為反應美國貿易局勢的主要指標。
該港區許可企業經營私家港口，而TTI港口是本地13個港口中，唯一提供24小時營運的業者。洛杉磯港執行長Gene Seroka指出，港口營運商不肯改為24小時營業，來由是卡車司機和倉庫並非24小時營運，功課時間喬不攏。
依據研討諮詢公司Beacon Economics的數據，本年1至8月時期，洛杉磯及長灘港區處置的貨櫃量高達690萬個，比擬2024年同期大幅提升23。
