日本電解銅箔技術廠商日本電解(Nippon Denkai、5759JP)公佈在美國蓋新廠、增產車載電池用銅箔，啟發今天股價狂飆、一度亮燈漲停。
依據Yahoo Finance的報價顯示，截至臺北時間15日13點20分為止，日本電解飆漲596至4,270日圓，稍早最高漲至4,730日圓(飆漲700日圓)、亮燈漲停。
日本電解15日發行報導稿公佈，為了擴增美國車載電池用銅箔供給本事、將在美國子公司「Denkai America Inc」現有的廠區內興建一座新工場，而該座新工場生產的車載電池用銅箔產物預定將供給給美國內地的電池大廠採用。
日本電解表明，該座新工場將位於南卡羅萊納州、器材投資額約14億美元(約150億日圓)，將在2024年春天動工、2024年夏天完工，預測2024年度開端進行量產，車載電池用銅箔年產能約9,000噸。
日本電解於2024年3月收購美國電解銅箔廠商(現更名為Denkai America)、並對其器材進行改建，將成為日本電解位於美國的首座車載電池用銅箔據點、預測2024年度內開端進行量產。
據日本電解公布的資料顯示，目前日本電解整體銅箔(車載電池用銅箔+基板用銅箔)月產能為1,100噸(此中日本月產能為750噸、美國為350噸)。
日本電解社長中島英勇曾於6月25日舉辦的記者會上表明，「目的讓採用於電動車(EV)的車載電池用銅箔和基板用銅箔的高階產物進一步發展」，中島英勇並稱，「美國市場為藍海」。
關於此後車載電池用銅箔展望，中島英勇表明，「銅箔採用於鋰離子電池的負極集電體，在日美市場上，負極集電體市場將以年率約20的速度展示發展。競爭敵運彩 無法投注手此後若要進軍美國市場的話，必要重新進行環境陰礙考核、或是培養員工。在這點上、領先者的優勢很大。將根據該優勢，把美國市場視為競爭未激化的藍海來擴展」。
日本電解法國 運彩11月10日公佈，因環球晶片短缺、零件供給鏈遲滯，導致xEV(電動化車款)廠商減產，加上晶片短缺、美中貿易協商歷久化，造成來台灣運彩客服電話自聰明電話的需要低迷，連累該公司產物需要遜於原本預期，因此將本年度(2024年4月-2024年3月)合併營益目的自原本預估的1304億日圓下修至1051億日圓(將年增994)、合併純益目的也自873億日圓下修至843億日圓(將年增3359)，合併營收則因銅質料價錢揚升幅度高於產物數目減少幅度、因此自18860億日圓上修至20282億日圓(將年增391)。
日本電解將本年度產物產量目的自1萬2,512噸下修至1萬1,885噸，銅價目的自760日圓kg上調至1,080日圓kg。
