從象牙塔里的工科學者，到汽車裝備產業的企業家，巨一科技董事長林巨廣懷揣著通過自主研發增加中國制造的理想，勤奮打造環球智能裝備和新能源汽車核心部件的領軍企業。
從林教師到林總
從林教師林傳授到林總，對于曾充當合肥工業大學汽車裝備研討所所長的林巨廣而言，不光僅是稱呼上的變更。
1987年，林巨廣在合肥工業大學辦妥本科和研討生學業后留校任教，一邊從事講授科研，一邊充當行政職位。我看到太多的初創企業很失望地沒能堅定到最后。林巨廣通知，彼時他充當了長年合肥工大科研處擔當人，親目睹證了許多師生下海辦企業，但終極勝利的缺陷1。
盡管深知創業的艱苦，但林巨廣終極也執意抉擇了好野娛樂下海創立巨一主動化器材公司，由於心中裝著成長中國汽車裝備制造的夢想。
汽車主動化制造裝備對汽車業成長的決擇性作用越來越大，但由于投入大、難度大、任務量大，加之回報周期長，其時的高校和研討院所都沒有經濟實力進行大批歷久的開闢研討，企業也不愿意冒危害，從源頭開端支持關連專業和產物的研發。因此，林巨廣和他的隊伍在內地率先開展汽車工業機械人集成項目標研討，確認了先集成首創再進行單位專業首創的研發思路，先后開闢出涂膠、搬運、點焊、弧焊等機械人，并勝利在江淮、奇瑞等汽車制造企業採用。
贏得初步勝利后，他們又從國外采購工業機械人裸機，個人安裝腦子——工業機械人集成管理體制，讓機械人在汽車生產過程中或許辦妥涂膠、搬運、點焊、弧焊、總裝等任務，逐步打破了國外企業的壟斷身份。同時，他們還與世界知名的工業機械人制造公司德國庫卡開展專業配合，開闢機械人體制。
對于巨一的勝利，林巨廣歸結為平臺戰略。2005年11月，巨一公司成立，安徽省科技廳即依托公司組建了安徽省汽車主動化裝備工程專業研討中央。此后，巨一又差別與南汽研討院、中國汽車工程學會、機器科學研討總院、天津大學、新松機械人以及中科院智能所等告竣配合關系，在產物前沿專業領域進行研發配合，為企業的長遠成長進行專業堆積。
在林巨廣看來，搞研發、辦企業都要有開放的心態，使產業、科技界和金融界形成協力力。依托平臺投入的研發經費比起國外要少得多，但創建的效益并不減色，形成了四兩撥千斤的功效。
憑借先發優勢和諧臺助力，巨一研發的汽車要害零部件柔性裝配生產線leo娛樂城 app、工業機械人集成利用、汽車實驗專業與實驗裝備產物和成績，被廣泛利用于中國一汽、東風汽車、中國重汽、北汽福田及意大利卡拉羅、美國美馳等汽車及零部件生產企業，為轎車、SUV、MPV、輕卡、重卡及客車等提供裝備辦事，贏得明顯的利用功效和高度的市場承認。
力爭成為業內領軍企業
途經十長年的成長，巨一科技已經成長成為一家提供智能裝備整體解決計劃和新能源汽車核心部件的供給商，產物重要包含有汽車白車身智能連結生產線、汽車動力總成智能裝測生產線、動力電池智能裝測生產線、數字化運營控制體制和新能源汽車電驅動體制等。
林巨廣介紹說，基于對汽車智能化、電動化成長趨勢的懂得和研判，巨一形成了智能裝備和新能源汽車電驅動體制雙輪驅動的成長格局。截至目前，公司及子公司贏得并保持有效的境內專利權共526項，此中發現專利232項、適用新型及外觀設計專利294項，介入訂定國家尺度4項、產業尺度3項，公司的科創屬性突出。
值得留心的是，巨一科技通過娛樂城會員等級與特斯拉、蔚來汽車、民眾汽車、夢想汽車等新能源汽車頭部企業的配合，不停增強自身的數字化制造本事和首創本事。跟著自身業務國際化步伐不停加速，巨一科技在美國、德國、英國、日本設立了子公司，具有巨一特點的國際化業務生態漸漸成長壯大。
展望前程，林巨廣表明，巨一科技將秉持成為智能裝備和新能源汽車核心部件的環球主流供給商的成長愿景，堅定首創驅動成長戰略，堅定客戶導向的自主研發，環繞智能化、電動化、網聯化打造產物，以環球化拓展市場空間，致力于將公司打造成為環球智能裝備和新能源汽車核心部件領域的領軍企業。
具體安排上，在智能裝備領域，巨一科技將繼續環繞汽車工業尤其是新能源汽車的成長需要，連續擴展動力電池智能裝測、電驅動體制智能裝測、新能源汽車輕量化車身連結等領域業務；不停提高核心裝備體制與整線的智能化程度，進一步擴展高檔客戶市場，增加公司面臨國際領先企業的競爭力；應用在汽車工業領域堆積的專業和工程辦事本事，連續拓展通用工業領域業務，積極向產業界限試探，成長重工與工程機器、軌道交通等領域業務，培養新的業務增長點；積極布局環球化的研發和業務體系，增加海外項目實施與交付本事，進一步擴展國際市場。
在新能源汽車電驅動體制業務領域，巨一科技將堅定大客戶、大產物手段，聚焦有成長潛力的大客戶，聚焦有量產規模的大產物。公司將繼續深化與東泊樂娛樂城app風本田利亨娛樂城、廣汽本田、江淮汽車、奇瑞汽車、江鈴新能源等現有客戶的深厚配合關系，在不亂已批量供貨產物根基上，勤奮獲取新開闢整車產物的配套搭載，實現市場份額的穩步增加；基于辦事本田等客戶的經歷堆積，公司將通過零部件供給、OEM等多種配合模式，拓展合資品牌、造車新權勢等優質客戶，增加公司電驅動體制業務的客戶蓋住范圍。
林巨廣通知，他已經辦完合肥工業大學的辭職手續，全身心撲在企業經營上。他還和隊伍中的同伴們商定：3年不出售股份。
林巨廣表明，公司上市只是新征程的開端。巨一科技將不忘為中國汽車行業鍛造利器的初心，通過自主首創，增加綜合競爭實力，致力于把公司打造成為環球智能裝備和新能源汽車核心部件領域的領軍企業，做智能解決計劃的環球領跑者。(
