從海關總署獲悉，一帶一路發起五年來，2013至2017年，我國與沿線國家外貿增速高出同期我國外貿整體增速14個百分點，2018年前7個月高出整體增速27個百分點。
據海關總署有關擔當人介紹，為增進與一帶一路沿捕魚機賭博線國家的貿易往來，海關不停強化監管、優化辦事，為通暢手機捕魚遊戲國際物流大通道提供助力。積極支持中歐班列的開行與運營。推進班列境內、境外雙暢通。1至6月，中歐班列共開行4475列，同比增長59。截至目前，中歐班列已累計開行過份9000列，開行線路達60多條，蓋住大部門省份。
積極推動跨境運輸便利化，我國于2016年7月正式參加《1975年國際途徑運輸公約》。2018年5月，在霍爾果斯口岸、伊爾克什坦口岸、二連浩特公路口岸、滿洲里公路口岸、綏芬河口岸和大連碼頭岸6個口岸正式發動試點實施公約。據測算，採用TIR（國際公路運輸）證運輸可節省通關時間30-80。
牽頭做好原產地、海關步驟與貿易便利化、衛生與植物衛生舉措、專業性貿易壁壘等議題的協商任務，增強與沿線國家和地域在自貿協約項下的制度對接、切磋配合、專業磋商，訂定便利正當貿易的貿易條例。2017年17個優惠貿易規劃減讓稅款6443億元，增長313，使企業享受高程度貿易自由化便利化政策紅利。
截至目捕 魚 機 規 則前，我國與35個國家（地域）告竣經認證的經營者（AEO）互認規劃，我國AEO企業貨物出口至互認國家（地域）時，通關時間和通關本錢減低了50以上，截至2018年6月底，在一帶一路沿線33個有AEO制度的國家中，我國已與14個國家實現互認，與其余19個國家正在加緊進行互認磋洽商判捕魚兒海之戰或溝通互認配合意向，力爭于2020年前實現與所有一帶一路沿線已創設AEO制度且有配合意愿的國家海關的AEO互認。
此外，海關總署還推進一帶一路海關在執法與守法、貿易安全便利、接應新興事物等方面的配合，為一黃金捕魚場帶一路建設營造安全不亂的貿易環境。（ 于佳欣）
