統計數據顯示，2014年1~11月，我國高專業行業提升值同比增長123，高于工業經濟整體增速（83）4個百分點；目前我國科技先進對經濟增長的功勞率到達40。
在我國經濟成長進入新常態的底細下，傳統行業陷入供應多餘的泥潭，而高專業行業成長日新月異，行業組織調換的大幕已經拉開。從某種水平上說，新常態意味著新格局，打造中國工業升級版，急需探尋增長新動力，重塑競爭新優勢。
速度換擋 倒逼行業組織調換
新常態下，我國經濟增長從高速變為中高速已是不爭的事實，從外表看，新常態是經濟增長速度的換擋，其本性則是經濟增長動力的轉換，進而倒逼行業組織調換。當前傳統行業增長動力削弱，新興行業的動力尚沒有跟上，臨時顯露了青黃不接的尷尬，這很大水平上與行業組織調換相對滯后有關。
從行業組織看，傳統行業產能大幅超出需要，產物價錢程度連續走低，企業經營難題加大，投資意愿和本事缺陷，化解產能多餘、企業兼并重組勢在必行；與此同時，新一代信息專業加快與傳統行運彩如何對獎業混合，新專業、新產物、新業態、新模式不停涌現，制造業的智能化、數字化、辦事化特征日趨顯著。
從成長動力看，生產本錢連續上升，物質環境拘束不停強化，要素的規模驅動力削弱，必要更多依賴人為資金質量和專業先進，著力增加首創本事，通過供應首創激活花費需要，形成新的經濟增長點。
新常態下，工業組織調換步伐加速。上年工業和信息化部強力成長進步制造、新質料、節能環保、生物醫藥和新一代信息專業，戰略性新興行業成長勢頭良好；推進創設了首臺（套）運彩 世足 怎麼玩重大專業裝備保險賠償機制，出臺了加速新能源汽車推銷利用的一系列政策舉措。與此同時，加快軟件和信息專業辦事、工業設計、今世物流等生產型辦事業成長，加大企業兼并重組、行業遷移推動任務力度，組織調換和行業升級贏得新先進。
依照任務配置，本年工信部將繼續抓好戰略性新興行業重大工程實施，落實高專業船舶、民機科研方案和增材制造推動方案；出臺新建純電動乘用車生產企業準入控制規定和汽車動力蓄電池產業規范前提；訂定增進新質料行業康健成長的開導觀點，推進創設新質料首批次利用危害賠償機制。
首創驅動 重塑競爭新優勢
我國經濟成長的新常態，前兆著經濟組織將從增量擴能為主轉為優化存量、做強增量并舉，成長方式從規模速度型轉向質量效率型，與之相對應，成長動力也要從要素驅動轉向首創驅動，這構成了我國工業成長的大邏輯。在此大底細下，行業組織的優化調換不是一蹴而就的，它需求多方合力，協力推動。
首創驅動是增進行業升級的不竭動力。要建設國家制造業首創體系，環繞工業機械人、新能源汽車、新質料等戰略性領域成長需要，推動國家制造業首創中央建設；繼續抓好企業專業中央、焦點試驗室、專業首創示范企業等首創主體建設。
把握要害核心專業，是增加行業競爭力的衝破口。要充裕應用我國的制度優勢和市場優勢，著力衝破要害核心專業，強力推動行業化首創，繼續實施高端數控機床與根基制造裝備等國家科運彩 主勝 客勝技重大專項，推運動彩券 足球進航空啟動機及燃氣輪機、新質料專項盡快實施。
專業改建是行業升級的主要抓手，越是經濟下行的期間，越要加速專業改建步伐。環繞打造中國工業升級版，工信部不停增強企業專業改建，本年將實施重大專業裝備、高檔質料及新質料、電子信息行業首創成長、節能減排和綠色成長等五大專業改建工程。廣東省也于最近發動了新一輪企業專業改建，前程三年方案規劃75億元技改資本，動員社會投資9000億元。這是三十長年來場所支持技改力度最大、舉措最強、政策最到位的一次。
著力培養新的增長點，是解決制造業和辦事業、制造業和科技首創兩張皮疑問的要害，即通過混合首創培養新模式、新行業、新業態，盡快使新興行運彩 1430業成為推進成長的主導氣力。同時，還要加速用新一代信息專業改建增加傳統行業，增進產物首創、控制首創和商務模式首創。
正如工信部部長苗圩所言，面臨經濟下行包袱，組織調換是必要過的一道坎，調好了是機緣，調欠好是挑釁。帶領工業成長新常態，打造中國工業升級版，必要持之以恒地加大組織調換力度，深入實施首創驅動戰略，用高新專業改建傳統行業，加速培養戰略性新興行業，勤奮打造中國工業經濟增長新的啟動機。
中國工業報
