2013年的中國車市塵埃落定。不同種類統計數據還要等一段時間才會發行，但幾乎已經沒有懸念的是，上年中國車市的產銷量將再首創高，很可能衝破2000萬輛這個破記載的數字。
假如我們梳理一下近10年來的汽車產銷數據就會發明，幾乎每隔5年，中國車市就會上演一次翻倍神話：2004年，中國車市產銷量初次過份500萬輛，到2009年，當年汽車產銷就衝破了1000萬輛，到達1300萬輛之多；2013年，間隔2009年但是四年時間，中國汽車產銷又衝破了2000萬輛。依照目前的增長趨勢，誰能擔保，2014年的數字不會比2009年再翻一倍？
上年汽車產銷有望過份2000萬輛
在2013年頭，人們對車市體現并不看好。經驗了2012年毒辣的價錢戰后，許多廠家對2013年增長預期全面會合在10擺佈。沒想到，市場終極在年底給了人們一個驚喜。
目前，內地各大車企都還沒有發行2013年全年的產銷量數據，但多個吃角子老虎機英文官方機構的預計均顯示，2013年汽車產銷量將過份2000萬輛。此中，全國乘聯會預計，2013年全年汽車銷量可能將會吃 角子 老虎 由來過份2100萬輛，并有望沖擊2200萬輛。
據中國汽車工業協會統計，2013年1-11月，中國汽車累計產銷量差別為1999萬輛和1986萬輛，同比增長143和135，增速比上年同期加速98個和95個百分點。
從全年市場體現看，除了體現依然搶眼的德系車如民眾、奧迪、寶馬等和美系車通用、福特，韓系車也有不錯體現——2013年底，北京今世公佈其已辦妥了年銷衝破100萬輛、累計銷量衝破500萬輛的成果；最受矚目標則是日系車，在經驗了2012年的島嶼活動后，途經產物、辦事以及營銷手段上的調換，到9月份，主流日系車企的銷量均已陸續老虎機 符號靠攏島嶼活動之前的程度。
業內人士解析，上年車市之所以能大幅增長，與宏觀經濟形勢漸漸好轉，尤其是我國城鎮化歷程的不停推動有關，二、三、四線都會進入汽車花費高峰期，有力增進了各汽車品牌的銷量增長，此外多個都會傳出的限行限購謠言以及日系車企的團體復蘇，也加速了車市增長。再加上不足汽車召回規則頒布、三包政策開端實施、新能源汽車補貼政策出臺等一系列充實正能量的政策，都有力地增進了汽車花費。
本年車市增速有可能回落
縱然放在環球視野中，中國市場的體現也同樣搶眼。歐洲車市受歐債危機陰礙，2013年繼續下行走勢；金磚四國中，俄羅斯和印度2013年也都顯露下滑趨勢。在環球汽車市場全面不太景氣的場合下，正是中國市場支撐了眾多跨國汽車巨頭的增長。
通用汽車近日公布，目前通用環球銷量的30來自中國市場，中國市場已經成為通用汽車環球銷量的重要支柱。也正因此，各大跨國汽車巨頭近兩年都在中國市場加大新產物、器材、專業以及販售方面的投入，以謀求加倍堅固、強勁的成長。雷諾、謳歌等眾多二線國際汽車品牌也都在籌備在華國產。
但是，對于2014年水果盤機台的車市，許多業內人士卻維持謹嚴立場。由於日趨嚴重和全面的霧霾氣象以及交通擁堵現象，讓汽車產業正背負著龐大的包袱。業內人士判斷，繼天津在2013年12月限牌之后，前程或有更多的都會參加到限購的行列，原有的限購都會也很可能實施越來越嚴峻的限行舉措，而這會嚴重沖擊汽車花費。
工信部在元旦前發行的《2013年中國工業通訊業運行匯報》預測，2014年中國汽車產銷量可能有所回落，新能源汽車有望成為新的增長亮點。匯報解析以為，在住民汽車保有量連續快速增長的場合下，中國能源、交通和空氣質量包袱不停加大，采取限購政策的都會恐將進一步增多，2014年汽車產銷可能在2013年高位增長的根基上有所回落。
附：2013年我國每月汽車產銷量單元：萬輛
產量銷量
1月：13945 10345
2月：13472 13546
3月：20852 20351
4月：18994 18417
5月：17805 17615
6月：16742 17541
7月：15833 15163
8月：16772 16489
9月：19266 19358
10月：老虎機 免費玩19160 19326
11月：21343 20439
12月：200+ 200+統計數據尚未出爐
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