車用晶片供需緊繃場合顯露緩解眉目，在生產復甦下，環球5大車用晶片廠(瑞薩電子Renesas、恩智浦半導體NXP Semiconductors、英飛凌Infineon、意法半導體STMicroelectronics和德州儀器Texas Instruments)庫存9個月來首度展示增長。
日經報導30日新聞，車用晶運彩比分網片供需緊繃場合已顯露緩解運彩 報牌眉目，受生產復甦等因素陰礙，瑞薩電子等環球5大車用晶片廠在9月底時的庫存總額顯露9個月來首見的增長。在需要連續保持高水準下、遠景雖仍具不明感，但是像本年夏天之前那樣的供需緊繃場合正漸漸緩解。
新聞指出，在此之前，各家車用晶片廠營收雖展示大幅增長，但是因生產追不上急增的需要，導致庫存減少，但場合在2024年7-9月時期顯露迴轉，5大車用晶片廠庫存較上年同期比擬提升07、為3季來首見增長，5家廠商中有4家庫存高於上年同期。
據新聞，之前車用晶片廠庫存無法提升的來由重要有二，一為早春時寒流、東南亞疫情擴散導致工場停工，而從產線重啟到出貨之間的功課費時；二為晶圓代工場產能疑問。但是當玩運彩下注平台前、應車廠要求，晶圓代工場已將產能轉向生產車用晶片，臺積電(2330)總裁魏哲家日前表明，「自第3季(7-9月)起、對車廠的供給缺陷疑問將大幅緩解」；德國汽車零件大廠Continental表明，「晶片短缺最糟期間已過」。
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只是，因供需緊繃所觸發的短缺疑問不可說已解除。各家車廠為了彌縫之前的減產缺口、當前車用晶片需要連續繁茂，瑞薩執行董事片岡健指出，「車廠的庫存水準仍處於古史低點」；英國查訪公司Omdia解析師南川明表明，「(車用晶片)短缺疑問要消解、預估要等待2024年春天」。
關於晶片需要，瑞薩社長柴田英利於10月28日舉辦的財報說明會上表明，「以車用、行業用為中央，截至來歲上半年為止、需要將連續看旺」，為了因應需要提升，「將致力於提升生產出貨」。
瑞薩於9月29日舉辦的營運說明會上透露了截至2024年為止的產能預估，計畫在2024年了結前將採用於車輛管理等用處的MCU供給本事(以前端製程換算)提高5成。此中，以8吋晶圓換算的高階MCU供給本事將提高至約4萬片月、將較現行提升5成，而這重要將仰賴於晶圓代工場產線來進行；低價錢帶MCU供給本事將提高至3萬片月、將較現行提升7成，而這重要將透過提高瑞薩自家工場產能來知足。
