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德國商報(Handelsblatt)週三(8月25日)新聞,高通(Qualm Inc)執行長Cristiano Amon受訪時表明,高通但願幫助德國汽車製作商在專業方面追上特斯拉(Tesla, Inc)。他說:「汽車製作商要的是親密整合的軟硬體。」
福斯(Volksagen AG)執行長Herbert Diess 4月底通知德國商報,福斯將自行開闢高功能主動駕駛晶片。對此,Amon表明,市場時機是不等人的,特斯拉的首創速度領先其他汽車製作商,在此同時傳統車商還得在軟體、數位商務模式方面跟上,德國的晶片供給鏈垂直整合速度可能無法讓車商快意。
高通8月5日公佈,董事會一致批准以每股37美元的現金買賣方式向瑞典汽車安全專業領導廠商Veoneer, Inc提出收購邀約、計畫買下Veoneer所有在外流暢股票,股權收購代價為46億美元。
Amon其時表明,收購提議將把高通領先業界的汽車解決計劃與Veoneer的輔導駕駛財產交融起來,進而為汽車製作商和一線供給商大肆提供具競爭力和開放性的進步駕駛輔導體制(ADAS)平臺。
麥格納(Magna International Inc)於美東時間7月22日晚間公佈以每股3125美元的現金價錢收購Veoneer所有在外流暢股票。Veoneer隨後於8月8日公佈,Veoneer董事會認定高通提出的收購前提將會產生「更好的提議」。
Veoneer(VNEUS)週二上漲178、收3665美元。Veoneer 7月22日以1993美元坐收、截至8月24日收盤為止累計漲幅高達84。
法國汽角子老虎機遊戲免費車零件供給商Faurecia SA 8月14日公佈將以每股60歐元的價碼、現金公然收購德國汽車零件商Hella GmbH所有股權。He吃角子老虎機多少錢lla併入Faurecia後將創建出環球第七大汽車零件供給商,鎖定ADAS與自主駕駛等發展領域。
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