Thomson Reuters新聞，SK首創(SK Innovation Co Ltd)週三(8月4日)表明，電池業務、石油和自然氣生行業務將在10月劃分成為孑立部分，新實體將由SK首創子公司全資佔有。
韓聯社新聞，SK首創週三公佈，董事會批準石化、電池業務劃分方案，以加快將營運模式從碳密集型轉向環保。SK首創電池客戶包含有福斯、福特、戴姆勒、今世汽車以及幸運拉霸機玩法起亞。
拜電動車電池需要強勁之賜，SK首創(環球第六大電池製作商)第2季(4-6月)電池營收年增86至6,302億韓圜。SK首創表明，電池產能將從目前的40 GWh拉升至2025年的200 GWh、2030年進一步升至500 Gh。
日經亞洲批評新聞，SK首創7月1日公佈將在前程5年針對電動車電池業務投資30兆韓圜(相當於265億美元)。電動車電池業務僅佔SK首創2024年營收(34兆韓圜)的5。Techno Systems Research統計顯示，2024年SK首創的環球電動車電池市佔率僅有52。
SK首創電池事業擔當人Ji Dong-搜索引擎優化p表明，SK應盡快進行劃分、以免錯過最佳投資機會。他說：「我們將在2024年底躋出身界前三大廠商。」
福特汽車公司(Ford Motor Company)、SK首創5月20日公佈簽約備忘錄，兩方將攜手成幸運拉霸機活動立一家名為「BlueOvalSK」的合資企業，2024年月中期起年產能預估將達60 GWh。
依據福特的環球電池動力車(BEV)方案，2030年電池產量至少需求240 GWh。
彭博社新聞，LG化學公司(LG Chem Ltd)執行長Shin Hak Cheol 7月14日表明，環球第二大電池供給商LG Energy Solution Ltd(LGES)可能會在本年內於南韓股市孑立掛牌，LG化學仍將持有70-80股角子老虎機玩法詳細介紹權。
今世汽車集團(Hyundai Motor Group)7月29日宣佈將與LGES攜手斥資11億美元、在印尼首都雅加達近郊加拉璜(Karaang)成立電動車電池合資企業。
