討論區 運彩_Fisker對燒錢速度”感覺佳”鴻海電動車進度符合目標

電動車與舉動計劃新創企業Fisker新公布的第三季(7-9月)吃虧略高於預期,但稱旗下第一輛電動車將如期於明(2024)年底前發行,與鴻海(2317)配合的「PEAR計畫」也並未脫軌。

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M運彩 購買arketWatch、Seeking Alpha新聞,Fisker週三(11月3日)盤後公布,Q3每股吃虧037美元,遜於上年同期的每股吃虧016美元。依據FactSet查訪,解析師原先預計該公司Q3每股將吃虧034美元。

另有,Fisker透露,拜8月勝利發布綠色可轉債之賜,截至9月30日的現金部位從6月30日的962億美元提升至14億美元,Q3時期的營運支出達1034億美元。

Fisker執行長Henrik Fisker 3日透過財報宣示稿指出,旗下首款電動休旅車(SUV)「Ocean」的要害採購階段已大要辦妥,公司本週稍早也公佈了一項歷久電池供給協議。

在跟鴻海配合的「PEAR」(Personal Electric Automotive Revolution)文案方面,Fisker表明公司正在運用彈性平臺安適性設計(Fisker-Flexible Platform Adaptive Design, FF-PAD)研發流程,開闢分享元件的特別時機。

FF-PAD是一種專利設計,可讓Fisker運用第三方電動車平臺,並將製作功課託付鴻海、Magna International等代工場。Fisker上年10月與Magna敲定Ocean製作協議。另有,鴻海則計畫為Fisker製作第二款電動車、售價在3萬美元以下,最快2024年Q4投產,預測年產過份25萬臺,於北美、歐洲、中國及印度市場銷售。

Fisker 3日承受CNBC專訪時表明,對於打造Ocean的燒錢速度,他感到相當棒(feels really good),堅稱「支出的資本規模並無不適當」。他並說,PEAR計畫進度「相符目的」。

華盛頓目前正在斟酌的預算案,將提供更高補貼,勉勵電動車在美國工場製作。對此,Fisker運彩 組合 計算說,目前只有幾款電動車在美國生產,2030年底前美國半數車種將是電動車的目的基本難以告竣,因此他對於預算案可否通台灣運彩投注直播過感覺懷疑。

PEAR雖是在美國打造,但Ocean卻將由Fisker代工伙計Magna於歐洲製作。

Fisker 3日在正常盤上漲186、收1806美元;盤後下挫266運彩開獎紀錄至1758美元。

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