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運彩哪裡買_Gartner2025年前十大車廠半數將自行設計晶片

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Gartner, Inc週二(12月7日)指出，晶片短缺以及電氣化、主動駕駛等趨勢，將導致半數的前十大汽車OEM廠商在2025年了結前抉擇自行設計晶片，藉以支配產物路線圖和供給鏈。

Gartner研發副總裁Gaur台灣運彩單場av Gupta指出，車用晶片供給鏈很複雜，在大多數場合下，晶片製作商一般是汽車製作商的第三線或第四線供給商，這意味著、晶片商一般需求一段時間才幹根據汽車市場需要變動做出調換。

Gupta說，基於供給鏈缺乏能見度，汽車OEM廠商因而但願增加對晶片供給的支配本事。

此外，連續進行中的晶片短缺疑問、重要是源自8吋晶圓廠(不易擴產)成熟製程。

Gupta指出，從晶片短缺中學習的教訓、將進一步促使汽車製作商轉型成為科技公司。

G運彩盤口怎麼看artner預期，玩運彩 冷盤2025年美國、德國新車平均售價將過份50,000美元，進而導致舊車進行更多的維修和改裝。

Gartner研討副總裁Mike Ramsey表明，跟著人們試圖延伸現有車輛的採用年限，新車漲價可能會縮減汽車總銷量並提振零件和改裝市場。

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Thomson Reuters新聞，今世汽車公司(Hyundai Motor Co)環球營運長Jose Munoz 10月表明，今世但願自行開運彩過關闢晶片以減低對晶片製作商的依靠。

車用晶片大廠週二連袂勁揚

微管理器(MCU)供給商微芯科技(Microchip Technology Incorporated)週二大漲588、收8889美元，創古史收盤新高，本年以來上揚2872。

車用晶片大廠恩智浦(NXP Semiconductors NV)週二大漲652、收23890美元，創古史新高，本年以來上揚5024。

恩智浦競爭敵手英飛凌(Infineon Technologies AG)、意法半導體(STMicroelectronics NV)週二差別勁揚623、413，臨近21世紀初以來高點。

By 娛樂城小編

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