運彩店_日產供應鏈限制和晶片短缺最少持續至明年年中

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運彩24小時投注站 日本汽車大廠日產汽車(Nissan)預期,環球供給鏈限制、晶片短缺疑問起碼將連續至來歲(2024年)年中,生產要正常化仍需時間,稱當前疑問在於”如何生產”而非”如何賣出去”。

路透社8日新聞,日產汽車營運長(COO)Ashani Gupta 7日表明,環球性的供給鏈限制及晶片短缺疑問預估至少會連續至2024年運彩資訊網年中、生產將受到迫害。

Gupta指出,「生產要正常化預估仍需一些時間。雖每日每日展示改良、但預估起碼會連續到2024年上半年。此刻的課題不是要如何把車子賣出去、而是要如何把車子生產出來」。

Gupta並表明,本年所有車廠環球產量預估將較2024年的7,600萬臺展示提升、將”靠攏”8,運彩 兑獎000萬臺,但是要到達年間9,500萬-9,700萬臺水準仍需時間。

日產汽車11月9日公佈,因新冠肺炎(COV-19)疫情擴散、晶片短缺,被迫進行減產,生產連續陷入無法知足需要的場合,因此將本年度(2024年4月-2024年3月)環球新車販售量目的自原本預估的440萬臺下砍至380萬臺、將年減6


晶片短缺緩解 豐田本田日本工場12月覆原正常生產

本田汽車(Honda)12月2日公佈,位於日本內地的工場將在12月份覆原正常生產。因晶片短缺、加上東南亞疫情擴散導致零件供給缺陷,本田日本工場自本年1月以來就連續進行減產,但是當前陰礙已緩解。

日本汽車業龍頭豐田汽運彩 大小 意思車(Toyota)11月12日公佈,自8月以來因新冠肺炎疫情擴散等因素陰礙、導致零件供給短缺,數度進行減產,而為了將之前減產數目拯救回來,2024年12月份環球產量預估將為80萬臺、將略高於2024年12月的約76萬臺,就積年12月產量來看、將創下古史新高記載,此中日本內地14座工場28條產線將7個月來首度覆原正常生產。

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