美國加州碼頭壅塞現象已連續一段時間，觸發打擊貿易供給鏈等連鎖效應。碼頭控制高層研判，貨櫃囤積疑問短期內難以改良，可能要到來歲夏天才有時機紓緩。
洛杉磯港務局執行董事Gene Seroka 12月9日承受《華盛頓郵報》視訊拜訪時表明，目前港口塞港局勢緩解的時間點，預測落在來台灣運彩下注經驗歲6月或7月。跟著美國經濟解封，花費需要大幅回升，全美各地碼頭行運打結，連帶推升花費品價錢，使得9月通膨率衝上30年來新高。
Seroka指出，2月初正值中國夏曆新年假期，從中國運往美國的貨櫃船數目可能會在2月中旬或下旬回升，而第二季一般是海運淡季，美國零售商將趁此時用心於補貨，之後即將歡迎年末購物旺季，來歲買氣也可望提前出籠，需要應可延續至年底。
據Seroka表明，在緩解塞港方面已贏得部門進展，但勞動力短缺仍世界盃 冠軍 運彩是一大疑問，目前洛杉磯港的卡車司機人為缺口達4,000人之多，而南加州的倉庫也需求提升8,000至運彩朋友圈即時比分9,000名勞工。
洛杉磯港與附近的長灘港稱為「洛杉磯─長灘複合式港區」(Los Angeles-Long Beach Port Complex Area)，是美國最大貨櫃港複合區，貨櫃裝卸量約佔全美海運貨櫃入口量的40。
10月25日，洛杉磯港及長灘港宣佈對貨櫃加徵高額滯留費，自11月1日起實施90天。12月6日，兩方發佈聯盟宣示稱，自10月25日宣佈罰則以來，滯留貨櫃數目已大減37，因此將這項舉措再延後1週上路，1運彩購買心得2月13日視場合決擇世足賠率 運彩下一步舉措。
