KPMG週二(11月30日)刊登匯報指出，依據一項在2024年8月針對環球1,118位汽車業與關連行業高階主管所做的查訪，73的受訪者預期、電動車(EV)本錢將在2030年與內燃機(ICE)車款相當。
這項查訪顯示，高達77的受訪者以為，即便沒有執政機構補貼，電池動力車(BEV)仍可在前程10年內普通化。
91的受訪者贊同、部門國家執政機構針對BEV直接提供花費者購車補貼。此中，68以為，單價過份5萬美元的補貼應逐步破除。
汽車業高階主管以為，BEV將在2030年底差別拿下日本、中國、美國、西歐、巴西、印度車市52、52、52、49、41、39的擁有率。
環球重要市場EV用戶最常在那邊充電？這項查訪顯示，30抉擇在獨棟住家車庫為EV充電、22在公寓車庫或泊車場、18在公有或民間充電站、15在公司泊車場、15在路邊充電。
EV用戶為了將蓄電量拉升至80、甘願花幾多時間等到？77玩運彩賭盤賠率的汽車業受訪高階主管以為、應當不過份30分鐘。
美國現有公眾EV充電點當中、不到兩成是直流快速充電樁，當中有很多仍無法在30分鐘內將蓄電量拉升至80。
78的汽車業受訪高階主運彩開獎統計管以為，2030年大多數新車將透過網路銷售玩運彩攻略安裝。此外，47的受訪高層以為，2030年至少60的新車將是由汽車製作商直接賣給花費者。
多數受訪者以為，前程5年花費者在決擇買車時，「無縫、省事體會」比「駕駛功能」更主要。
43的汽車業受運彩 羽球訪高階主管以為，汽車製作商將會把駕駛人與車輛數據賣給保險公司。
