CNBC週三(11月24日)新聞，Ark Innovation ETF經理人伍德(Cathie Wood)受訪時表明，Ark很慶幸蘋果(Apple Inc)沒有在特斯拉(Tesla Inc)Model 3量產最黑夜時期買下美國電動車(EV)先驅。
伍德說，自主挪動車是最終挪動裝置，蘋果其時若買下特斯拉、此刻就已支配無人駕駛車市場。她指出，自駕車是一項極度艱鉅的開闢任務，加上先前顯露的控制階級人事更替，假如蘋果或許趕快地辦妥開闢、將會令人感覺極度驚訝。
已往7年以來，蘋果自駕車計畫(泰坦計畫)已換了4位擔當人。英國金融時報9月12日新聞，Cruise(通用汽車持有大多數股權的自駕車開闢子公司)前工程師Sasha Ostojic表明，他所口試過的泰坦計畫前員工當中，多數人都以為、蘋果的研討大多都是沒有方位。
特斯拉執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)曾在2024年12月推文揭露，在Model 3方台灣運彩玩法高手技巧案最黑夜時期，他曾聯繫蘋果執行長提姆庫克(Tim Cook)、探詢蘋果收購特斯拉的可能性，但庫克謝絕見他。
福斯商務報導2024年8月30日新聞，波克夏海瑟威(Berkshire Hathaay Inc, BRKAUS, BRKBUS)執行長華倫巴菲特(Warren Buffett)受訪時表明，他會支持庫克的決擇，但進入汽車業將是一項極度糟糕的方法。
巴菲特其時說，汽車業是一個高度競爭行業，本年贏、來歲就可能會輸，十幾家佔有物質的大公司會仿製贏家的成功方程式。
MarketWatch新聞，巴菲特其時還說，汽車業不運動彩券討論區存在永久優勢。波世足 運彩 怎麼玩克夏海瑟威為蘋果、比亞迪(中國EV製作商)大股東。
馬斯克曾在2024年8月推文表明、斟酌以每股420美元的價錢推進自家公司股票下市。
以Adam Jonas為首的摩根士丹利證券(大摩)研討隊伍11月19日刊登匯報指出，特斯拉市值衝破1兆美元、被視為電動車自主挪動生態體制財富創建的最佳佐證，進而讓蘋果等業者加快考核跨入電動挪動、自主挪動領域。
Wedbush解析師運彩 讓分規則Daniel Ives上週五承受Yahoo Finance拜訪時指出，蘋果打造具備徹底自主挪動性能EV的應驗機率高達75以上，由於蘋果不會放過年產值高達10兆美元的環球挪動市場。
彭博社11月18日引述知戀人士新聞，蘋果正勤奮加速EV開闢速度，並將這項計畫從頭聚焦在徹底主動駕駛性能。
蘋果(AAPLUS)週三上漲033、收16194美元，持續第5個買賣日創古史收盤新高，市值報266兆美元，本年迄今上揚2運動彩票哪裡買204。
特斯拉(TSLAUS)週三上漲063、收1,11600美元，本年迄今上揚5815，市值報112兆美元。
依據富比士(Forbes)公布的實時統計數據，馬斯克以2,913億美元身價在環球富翁排行榜名列第一，比巴菲特(名列第十)財產淨值還多出1,868億美元。
