備貨聖誕、年終旺季需要，動員亞洲發往美國的海上貨櫃運輸量續揚、創下單月古史新高記載，而發往美國的貨櫃船運費續升。
日經報導17日新聞，因美國聖誕節、年終旺季備貨需要真正展現，提振亞洲發往美國的海上貨櫃運輸量創下單月古史新高記載，依據美國查訪公司Descartes Datamyne指出，2024年10月份亞洲發往美國的海上貨櫃運輸量較上年同月發展28至185萬1,738運彩投注個(以20呎尺度貨櫃換算)，持續第16個月展示增長，貨櫃量創下單月古史新高。美國西岸的卸貨歐冠盃賠率功課連續展示遲滯，加上花費大力復甦，導致美國零售業庫存缺陷場合日益嚴重。
累計2024年1-10月時期亞洲輸美貨櫃量較上年同期大增239至1,716萬5,174個、創同期古史新高記載。
就國家區域別來看，10月份佔整體比重近6成的中國輸美貨櫃量發展53、越南大減198、日本也大減249。就品項別來看，玩具運動用品提升113、汽車關連產物提升59、鞋類大增319、家具類減少224、冰箱等機器類也減運彩會員ptt少123。
新聞指出，貨櫃船運費雖開端浮出觸及天花板的感到，但是單就發往美國的航線來看，還顯露進一步揚升的眉目。依據上海航運買賣所指出運彩 玩法 世足，11月中旬從上海運往美國西岸的40呎貨櫃運費達6,730美元個、持續4週揚升、較上年同期比擬大增7成。
貨櫃短缺、運費優，讓日本三大海運商賺翻，商船三井(MOL)、日本郵船(NYK)、川崎輪船(K-Line)紛飛在日前三度上修財測，純益皆將創下古史新高記載。
依據 XQ環球贏家體制報價，本年迄今(截至11月17日收盤為止)日本郵船股價累計暴漲21599、商船三井暴漲10349、川崎輪船暴漲13343。
