12月11日，成達萬高速鐵路重慶段普遍開工建設。據悉，該線正線全長477公里，設計時速350公里，將連通重慶北部和四川東部，進一步完善沿江高鐵通道，增加成渝雙城間運輸本事。
中國證券報梳理發明，最近多個高鐵項目投入建設。業內人士以為，四季度多地沖刺根基設施建設投資，此中高速鐵路等輻射鏈條廣、動員本事強的項目正加快領跑。
多個項目開工
時比年末，多個高鐵項目密集開工。11月28日，成渝中線高鐵開工建設，正線全長29百家樂 算牌 系統2公里，設計時速350公里，建設工期5年。該線建成后將與已建成運營的西安至成都高鐵、鄭州至重慶高鐵和在建的西寧至成都高鐵、成都至達州至萬州高鐵等多條線路連通，進一步縮減成渝兩地觀光時間，推進成渝地域雙城經濟圈建設。
11月29日，西安至重慶高鐵（西渝高鐵）安康至重慶段開工建設。項目建成后，將推進中西部地域路網組織進一步完善。
11月30日，西安至延安高速鐵路（西延高鐵）西安至銅川段開工建設。西運彩 籃球 延長賽延高鐵位于陜西省境內，全長299公里，設計時速350公里，項目建成后可將西安至延安的觀光時間從目前的2個半小時收縮至1小時擺佈。
同日，南通至寧波高鐵開工建設，新建線路長301公里，設計時速350公里，大樂透 中兩個號碼建設工期5年。該線台中 運彩路將與京滬高鐵、滬昆高鐵以及在建的江蘇南沿江城際鐵路等多條線路相連，推進長三角地域路網組織加倍完善。
中國國家鐵路集團此前披露的2022年三季度財政決算顯示，預測年內新開工項目建設新線總里程達5387公里，投資總規模達11981億元。
鐵路投資加碼
鐵路建設投資數目多、關聯鏈條長、拉動經濟增長作用顯著。國家鐵路局11月15日數據顯示，本年前10個月鐵路固定財產投資累計辦妥額5340億元。
國務院印發的《扎實穩住經濟的一攬子政策舉措》提出，加速推進交通根基設施投資，支持中國國家鐵路集團有限公司發布3000億元鐵路建設債券。
國鐵集團此前表明，將充裕施展鐵路建設投資拉動作用，積極對接國家和區域成長戰略，擬開通項目堅定依法安全高質量開通，在建項目盡可能多地辦妥實物任務量和投資，擬新開工項目加速推動可研等任務。
鐵路投資建設將連續加速。交通運輸部、國家鐵路運彩 術語局等四部分日前聯盟印發的《關于加速建設國家綜合立體交通網主骨架的觀點》領會提出，加速貫通八縱八橫高速鐵路網，增強普速鐵路建設和改建；2025年八縱八橫高速鐵路主通道根本建成，普速鐵路瓶頸路段根本打消。（ 孟培嘉）
