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英國金融時報週四(12月30日)新聞，顧問機構AlixPartners指出，前程5年環球汽車業在電池動力車(BEV)威力彩開獎網頁專業上預估將消費3,300億美元。
Bernstein指出，電動車(EV)目前僅佔歐洲、中國以及美國以外市場1%的販售量，電網建設不完善的國家需求更永劫間才幹追遇上。豐田(Toyota)、BMW和斯泰蘭蒂斯(Stellantis N V )都對汽車業過渡至EV的速度表白疑慮。
teslarati 10月12日新聞，特斯拉(Tesla Inc )共同創立人J B Straubel指出，傳統汽車OEM廠商此刻聲明將全心投入EV、就像是一架超賣航班，大家都但願同時抵達目標地。
Thomson Reuters 10月14日新聞，BMW AG執行長Oliver Zipse表明，2030年起BMW將可應付內燃機(ICE)禁令，假如任何地域、都會、國家方案禁售ICE車款，BMW將能提供EV替換計劃。
博世(Robert Bosch GmbH)、福特汽車(Ford Motor)日前相繼表明，車廠目前最掛心的不大樂透號碼推薦是晶片、而是EV電池供給。
依據瑞士洛桑國際控制學院(IMD Business School)發行的汽車業前程整備度(Future Readiness)指標，豐田在2024-2024年時期以及2024年均位居環球榜首。
特斯拉目前已持續3年(2024-2024年)高居汽車業前程整備度指標第一名。特斯拉在「投資人對前程發展預期」評比牟取滿分(100分)評價、遠勝豐田的19 2分。
