日本汽車業龍頭豐田汽車(Toyota)日前曾表明,12月份日本內地14座工場28條產線將7個月來首度覆原正常生產。但是因來自東南亞的零件供給連續短缺、加上日本內地物流緊繃,也讓豐田上述「生產正常化」計畫幻滅,豐田日本工場將在12月份連續減產,2座工場部門產線已自12月8日起進行停工。
綜合日本媒體台灣運彩玩法新手新聞,豐田汽車9日揭露,位於愛知縣田原市的田原工場1條產線以及位於福岡縣宮若市的「豐田主動車九州」宮田工場1條產線已自8日起進行停工,主因東南亞零件供給短缺的陰礙連續、加上日本內地的物流緊繃。
田原工場將停工至12月11日為止、宮田工場至12月10日為止,停工產線生產的車款皆為「Lexus」,預估玩運彩網路下注陰礙數目約3,500臺。
自本年夏天來,因疫情、加上晶片嚴重短缺,迫使豐田運彩 中獎日本工場連續進行減產,9月份產量和上年同月比擬暴減553、10月也暴減5。
路透社8日新聞,日產汽車營運長(COO)Ashani Gupta 7日表明,環球性的供給鏈限制及晶片短缺疑問預估至少會連續至2024年年中、生產將受到迫害。
Gupta指出,「生產要正常化預估仍需一些時間。雖每日每日展示改良、但預估起碼會連續到2024年運彩 合法上半年。此刻的課題不是要如何把車子賣出去、而是要如何把車子生產出來」。
彭博社9日新聞,市場原本期望對眾多業界造成打擊的晶片短缺疑問有望緩解、但是該期望落空,11月份晶片交期延伸時間再度展示擴張。依據Susque運彩 串關hanna Financial Group的數據顯示,11月份晶片交期約223週、較10月份延伸4天、交期創下2024年開端進行彙整來史上最長。