吃角子老虎機機率理論 外資以為，組織性因素可能導致車用晶片荒連續好幾年，不過這對車廠來說，未必全然是壞事，汽車產量難以提高，會壓抑新車庫存，讓車廠更有訂價話語權。
Barron`s新聞，RBC解析師Joe Spak列舉三大因素，辯白車用晶片何必會歷久短缺。第一是電動車湧起，不顧電池電源控制、充電，或是駕吃角子老虎機線上駛輔導都需求晶片。第二是車用晶片珍視不亂性，多半採用較成熟的晶圓製程，不過晶圓代工場不愛投資舊科技，導致產能急急。第三是花費電子行業不會萎縮，前程會需求更多晶片，將繼續和車廠掠奪晶圓產能。
Spak估算，在可預感的前程，不顧市場需要高矮，環球輕型車產量城市保持在每年9,000萬輛擺佈，大概與疫情前幾年的平均產量相當。這表明新車庫存會歷久處於低檔，這對業界來說未必欠好，車廠將有更多訂價權，並且業者也會用心打造利潤較高的車輛，有利產物組合。
能夠由於如此，汽車股股價體現優異，本年至今福特汽車(Ford)股價飆高53，漲幅優於美國大盤標普500指數的18。通用汽車(GM)本年來漲幅也有27，但是該公司4日公布吃角子老虎機贏錢討論的下半年吃角子老虎機專業攻略財報展望減色，這段時期股價走低9。
與此同時，Spak以為歷久晶片荒有利Aptiv，他賜與Aptiv的目的價為188美元。 iQuote報價顯示，16日Aptiv下跌042、收16424美元。和188美元比擬，還有14的上行空間。
美新車庫存跌空前低、有經銷商僅剩2輛車可賣
ZeroHedge、Yahoo Nes先前新聞，數據顯示，美國汽車經銷商的庫存，從6月份的130萬輛，7月份降至100萬輛，低於2024年同期的250萬輛。這表明整體業界的庫存天數改寫空前新低、降至22天，低於6月份的25天、或是上年同期的53天。經銷商庫存頻創古史新低，顯示庫存要回補到正常水位，需求很長一段時間。
新車有多缺？汽車經銷商Crescent Ford總經理Tony Bertschi說，有一次他的車場上只剩兩輛新車可賣，以往他的新車庫存大概在130~150輛。環球車用晶片荒讓庫存幾乎降至零–只剩餘個位數，他入行25年來未曾見過這種場合。驚人的是不但一個品牌受陰礙，整個業界皆是如此。
Vann York Auto Group總裁Greg York旗下有5家經銷商，他說庫存普遍受創，尋常這個時候一般有1,000輛新車，此刻剩不到200輛。所幸買氣極旺，許多送來的新車早已牟取下訂。
