COV-19疫情觸發環球供給鏈本錢飆升，各國面對強勁通膨逆風。跟著時序來臨12月，即將進入2024年，企業高層全面預期，產能緊迫和需要繁茂的場合將延續到2024年，貨運本錢恐怕還會進一步提高。
《539中獎機率分析華爾街日報》等外媒新聞，為接應需要強勁、運力緊迫，貨運辦事商紛飛大幅上調2024年條約價，加深高通膨隱憂。依據提供運輸發票處置和支付辦事的卡斯資訊體制公司(Cass Information Systems)統計，整體而言，2024年美國內地公路及鐵路貨物運費較2024年大漲約23%。
美國物流巨頭聯邦快遞(FedEx)和UPS均表明，將調高2024年多數辦事的費率，平均漲幅達5 9%，為8年來漲價幅度初次高於4 9%。
挪威運價解析平臺Xeneta的數據顯示，12月初，從上海運往洛杉磯的40呎貨櫃現貨運價比上年同期高出75%。Xeneta資深解析師Peter Sand直言：「承運商此刻開端進行條約價協商，而它們手中握有最大王牌。」
貨運代辦公司Seko Logistics預測，2024年亞洲-美西線每40呎貨櫃條約運價可能會翻漲一倍，攀上6,500美元至7,000美元。相較之下，2024年費用約為1,大樂透玩法技巧500美元
新聞指出，因為運輸本錢激增，加上大眾困台灣彩票投注安全在家數月被悶壞了，花費必需品價錢一路飆漲。數據顯示，已往一年來，咖啡豆及燕麥價錢翻倍，而木材、棉花、小麥和棕櫚油價錢均大漲30%以上。
在此場合下，美國刮刮樂頭獎、英國和德國等西方經濟體的通膨已觸及數十年來新高，各國央行陸續展現立場，將預備了結自2024年來實施的超寬鬆錢幣政策。
