美國總統拜登(Joe Ben, 見圖)11月6日表明，眾議院通過根基設施投資和就業法案後，美國將破天荒開端在全國各地打造充電站網路(過份500,000座運彩新手)。
拜登指出，汽車企業已允諾、2030年五成車輛將是電動車(EV)。他說，就像此刻停在加油站加油一樣，前程從東岸到西岸將有充電站可以採用。
拜登強調，法案通事後，美國在製作方面(從太陽能板、風力發電機、電池儲能、EV能源和電力)將不再置身事外。
華爾街日報週日(11月7日)新聞，美國國會11月5日通過的大概1兆美元根基設施法案、當中大概有50億美元將用來擴張高速公路EV充電網路。
Atlas Publ玩運彩 npbic Policy(追蹤EV市場的華盛頓研討公司)創立人Nick Nigro表明，相對於美國近況，這些長短常大的數字、將對EV帶來變革性陰礙。他指出，已往數年來美國執政機構機構、公用事業公司以及州執政機構的EV充電設施允諾金額合計不過份50億美元。
《汽車報導》新聞，眾議院11月5日晚間通過的根基設施法案當中，75億美元將用在EV充電站、650億美元將用來升級全美電網設施。
通用汽車(General Motors Co, GM)10月26日公佈，2024台灣運彩nba分析師年起將透過經銷商在美國、加拿大社區安裝4萬座Level 2 EV充電樁，所在包含有任務地方、公寓、運動與娛樂中央以及大學校園。
特斯拉(Tesla, Inc)11月1日公佈發動試點計畫、將荷蘭10座超等充電站(Supercharger)開放給非特斯拉EV車主採用。
特斯拉第3季財報顯示，超等充電站年增49至3,254座，超等充電樁年增51至29,281支。
特斯拉執行長伊隆馬斯克(Elon Musk)7月推文公佈，超等充電站網路將在本年稍晚開放給其他EV品牌採用。
美國著名車輛估價機構《凱利藍皮書(Kelley Blue Book, KBB)》10月20日公布，2024年第3季美國電氣化車輛(包含有EV、融合式動力車、插電式融合動力車)年增631至353,041輛、創古史新高，佔整體車輛販售比重自1年前的55升至104。
