福特汽車公司(Ford Motor Company)於美國股市週一(9月27日)盤後公佈、將大樂透中大獎機率與南韓電池生產商SK首創(SK Innovation Co Ltd)攜手投資114億美元打造電動車(EV)電池工場。這項動靜動員福特股價在盤後走高。
福特(F US)持續第4個買賣日收高，週一上漲2 76%、收14 16美元，創7月29日以來收盤新高，盤後續漲4 66%至14 82美元。
SK首創週二發行報導稿指出，114億美元的投資額將催生出美國史上規模最大電池廠，合資廠的合併年產能將達129 GWh，SK首創將藉此躍居美國最大電池製作商。
上述114億美元投資本額當中，SK首創將出資44 5億美元。
若將喬治亞州的兩座EV電池廠納入算計，SK首創在美國的年產能將達150 GWh(見圖)。
南韓媒體《亞洲經濟日報》週二新聞，SK首創原本計畫對BlueOvalSK(與福特攜手成立的合資企業)投資3兆韓圜，在考量市況顯露變動後、決擇加碼至5 1兆韓圜(相當於44 5億美元)。
韓聯社新聞，SK集團化工部分鮮京化學公司(SKC Co )9月24日公佈將擴張EV電池質料產能，力拼在2威力彩購買規則025年將這部門的盈餘佔比拉升至八成以上、但願屆時企業代價或許挑釁30兆韓圜(相當於255億美元)。
依據福特、SK首創5月20日發行的報導稿，2024年月中期起BlueOvalSK年產能預估將達60 GWh。換言之，最新公佈的年產能(129 GWh)較5月安排高出一倍以上。
福特週一表明，2030年旗下環大樂透特殊號碼球汽車銷量將有40-50%屬於全電動車款、高於先前設定的40%占比。
《克雷恩底特律商報》新聞，福特汽車執行長Jim 安全購買彩券Farley 9月25日在「底特律回籍」會議上受訪時表明，對於大多數花費者來說，電動車太昂貴了，這將連續導致行業轉型速度放慢。
