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9月28日宣布的最新數據顯示，市場解析師預期，受惠於運費大幅飆升，南韓海運公司荷包賺飽飽，本年第三季的贏利可望創古史新高。
韓聯社新聞，依據韓聯社旗下財經報導機構Yonhap Infomax解析南韓券商發佈的預計，解析師估算，2024年第三季(7-9月)，南韓最大貨櫃航運商HMM Co 的合併營業淨利(consolated operating ine)預估可達1 82兆韓圜(約15 4億美元)。
2024年第二季(4-6月)，HMM寫下營業淨利1 39兆韓圜的古史新臺灣運彩高，並較前一季狂增901%。若預計屬實，將再刷新HMM單季營業淨利的新高記載。
解析師預測，HMM第四季(10-12月)營業淨利將介於1 4兆韓圜至1 9兆韓圜。
Pan Ocean Co 是營收僅次於HMM的南韓第二大海運公司。市場預期，Pan Ocean第三季營業淨利為1,407億韓圜，亦高於上季的1,120億韓圜。
自2024年第三季以來，環球海運運費不停飆漲，使得南韓券商紛飛看好海運行業的贏利遠景。
9月24日，環球貿易景氣指標「上海出口集裝箱運價指539開獎時間數」(Shanghai Containerized Freight Index)到達4,643 79，較上年同期大增近四倍大樂透中獎號碼查詢。追蹤散裝原物料航運運價的波羅的海綜合指數(Baltic Dry In台灣彩券 封牌dex；BDI)為4,644，為上年同期的三倍之多。
Yonhap Infomax對7家南韓券商的查訪顯示，因為環球對晶片和汽車需要強勁，南韓9月出口額預測將達551億美元，年增15%，創下連11紅的好成果。
南韓將於10月1日發佈9月官方貿易數據。
