倫敦金屬買賣所（LME）3個月根本金屬期貨9月24日大多數上漲，此中錫價創下古史新高。期銅上漲0 4%，報每噸9,370美元。期鋁下跌1 3%，報每噸2,913美元。期鉛上漲1 6%，報每噸2,155美元。期鋅上漲0 8%，報每噸3,115美元。期錫上漲3%，報每噸36,500美元。期鎳下跌0 8%，報每噸19,355美元。上週，鎳價持平，鉛價下跌1 5%，銅鋁鋅錫差別上漲威力彩獎金來源1 1%、1 4%、1 6%、6 6%。
國際錫業協會解析師James Willoughby表明，供給疑問疊加需要回升意味著庫存將繼續維持低迷。協會匯報表明，2024年環球市場錫短缺預測將從本年的10,大樂透價格200噸擴張至12,700噸。和訊網新聞，緬甸錫礦供給雖覆歷史六合彩開獎原明顯，但玻利維亞以及剛果錫礦出口大幅下滑，錫礦供給緊迫情勢仍未緩解。而大陸雲南地域電力供給受限，仍對提煉錫生產繼續造成陰礙。
世界金屬統計局最新月報表明，2024年1-7月，環球鎳市供應短缺44,700公噸，比擬2024全年為供應多餘92,700公噸。環球提煉鎳產量為152 76萬噸，需要量為157 23萬噸；環球礦產鎳產量年增19 8萬噸至151 1萬噸。大陸提煉鎳產量年增6萬噸，表觀需要量年增15 1萬噸至85 64萬噸；環球表觀需要量年增29 5萬噸。7月份，環球提煉鎳產量以及花費量差別為24 36萬噸與25 20萬噸。
《MINING COM》新聞，2024年7月，追蹤新掛牌電動車鋰鈷鎳等電池金屬539彩券中獎機率代價的電動車金屬指數（MINING COM EV Metal Index）較前月所創的古史新上下跌17%至5 37億美元，但仍寫下史上第三高的程度，較上年同期也大增177%。累計本年1-7月，電動車電池金屬的代價到達32 1億美元，幾乎相當於2024年（11億美元）與2024年（22億美元）兩個年度的總和。
依據荷蘭電池金屬研討顧問公司阿達瑪斯智庫（Adamas Intelligence）的匯報，7月份，新販售電動車的總電池容量到達19 9吉瓦時（GWh, 10億瓦時），較上年同期靠攏倍增；以碳酸鋰約當量算計的花費量到達12,200公噸，碳酸鋰與氫氧化鋰的佔比差別為53%與47%，平均每輛電動車的鋰花費量年增19%至16公斤。
依據倫敦智庫基準礦物情報（Benchmark Mineral Intelligence）的數據，本年以來氫氧化鋰的價錢大漲162%至每噸21,000美元。7月份，電動車刮刮樂qr code對獎電池金屬的鋰指數下跌22%至1 64億美元，仍創下史上的次高。鋰在電動車電池金屬指數的佔比從上年同期的20%提高至30%，比擬上年同期的鋰價錢低於每噸7,000美元。7月份，鈷指數較上年同期倍增，鎳指數也年增69%。
