12月23日，其時針指向8時，我國長輸自然氣門路首臺套國產20兆瓦大型電驅縮減機組已在西氣東輸二線高陵分輸壓氣站安全運行3769小時。后續投產的3號、2號、1號機組差別累計運行3199小時、2644小時和1981小時。
安全平穩運行1年整，充裕驗證了國產心臟不亂可信的功能。
從生產到維護 國產心臟康健跳動
2012年11月5日，具有里程碑意義的國產心臟在西氣東輸門路公司甘陜控制處高陵站勝利投產。隨后，本年3月，高陵站3號國產機組投產；4月，2號國產機組投產；5月，1號國產機組投產。4臺國產心臟投運后各項性能測試全體及格。我國首座全國產縮減機組實驗和示范站場投運勝利。
此后，高陵站精心結構技術人員對4號機組進行2000小時自主維護護理、4000小時工業性利用實驗，做到國產化機組自主生產、自主安裝、自主運行、自主維護護理，讓國產心臟在國人個人手中安裝、建成并平穩康健地跳動。
在實驗過程中，運行人員和廠商專業人員對機組變頻器進行損耗測試及算計、低溫冷態啟機實驗等一系列技術測試，對電機部門進行電機不亂性評估實驗等。測試數據顯示，國產心臟到達設計要求，部門功能甚至優于出廠測試。國產縮減機組功能不亂、可信，可批量生產和推銷利用。
位于中原大地的魯山站，其國產縮減機組項目是西二線的要害工程。目前，機組已順利辦妥72小時測試，並且創建了國產化縮減機組在西氣東輸投產耗時最短的記載，再次驗證了國產縮減機組的不亂功能，為下一步順利投運奠定良好根基。
由追趕到領跑中國制造站高檔
要害器材國產化是工業自立與民族自強的必由之路。
早在西氣東輸工程動工前，國家就領會提出，要通過西氣東輸建設動員內地關連行業成長。西一線建設，動員了X70管線鋼及鋼管、熱煨彎管、施工機具、裝備等項目國產化。尤在線 老虎機其是管線鋼和鋼管，在西一線干線160多萬噸鋼老虎機 金沙材采購中，國產鋼管到達52。X70管線鋼的利用，彌縫了內地管線鋼生產、制管、焊接的空缺，標志著我國管線鋼生產和制管程度已躋出身界進步行列。
西二線建設則實現X80鋼管國產化。4900公里X80鋼管的利用，標志著我國長輸門路制造本事和建設本事跨入世界領跑者之列。同時，用于門路建設的焊機和吊管機等施工裝備以及大功率縮減機、球閥等站場裝備，在西氣東輸門路成長的10年間也逐步實現國產化。
縮減機組被譽為自然氣長輸門路的心臟。門路投產運行后，其可信性和經濟性很大水平上吃角子老虎機 意思取決于縮減機組的功能和運行維護本錢。受專業因素制約，一直以來，內地自然氣門路所用大功率縮減機組全體依賴入口，4048英寸600900磅級全焊接球閥也依靠入口。
為完全扭轉這一情勢，2009年4月17日，國家能源局確認以西二線建設為依托，以電驅、燃驅縮減機組和大型門路球閥研制等為焦點課題，開展自然氣長輸門路要害器材國產化研制任務。
西氣東輸門路公司作為此次國產化研制任務的牽頭單元，采用政、產、學、研、用共同介入的結構模式，結構內地10家機電制造企業進行聯盟攻關，途經3年多勤奮和深厚合作，贏得自然氣長輸門路三大要害器材20兆瓦級電驅縮減機組、30兆瓦級燃驅縮減機組和高壓大口徑全焊接球閥國產化研制的勝利。這是我國民族工業在高檔機電制造領域的重大衝破，打破了同類產物歷久由國外幾家公司壟斷的情勢，提高了自然氣業務成長的專業自主本事。
本錢省效益優 增加民族信心心
在西二線利用的首批國產7臺套20兆瓦級電驅縮減機組，盡管各項研發本錢較高，但采購價錢較同期利用在西二線的入口縮減機組低10，比西一線利用的入口電驅機組低30。與採用同類入口產物比擬，國產燃驅機組單套采購價錢節省約1000萬元，電驅機組節省約500萬元。
更可喜的是，由于國產心臟勝利投用，西三線西段入口縮減機組整體價錢較西二線降落15。據此測算，西三線方案利用電驅縮減機組61臺套，僅此一項即可節儉投資366億元。此外，全體球閥已實現國產化，經濟效益也相當可觀。
主體器材國產化還動員專業辦事國產化。以前，縮減機組全體入口，絕多數備品備件也需入口。為保障生產運行安全平穩，必要保有足夠的備品備件，不然在緊要場合下從國外采購到現場短則月余，長則半年以上，并且占用庫存較大。實現國產化后，多數備品備件及部門高代價備件可依托廠家，不用再保有高庫存，資本占用減低50以上。專業護理吃角子老虎機多少錢辦事等也開端依托內地技術人員，不再由國外工程師辦事。依照西一線外方專業辦事費用測算，每年僅此一項，可節儉專業辦事費上萬萬元。
高陵站站長常大偉通知，要害器材國產化不光節儉采購和維護本錢，並且大大增加了民族信心心。目前，高陵站的國產縮減機組運行平穩，與入口縮減機組不相高下，重要指標到達國際進步程度，有些指標甚至還優于入口縮減機組。
中電報導網
