舉行開闢者大會儼然成為各大電話廠商、互聯網公司之間呈現自家前沿專業、披露軟硬件交融研發進展場合的舞臺。蘋果的WWDC、華為的HDC以及OPPO的ODC等等，召開的目標皆是如此。
作為今年度最后一家露面的廠商，12月6日，vivo公佈2021開闢者大會(VDC2021)將于本年12月16日正式召開，主題定為(1,+∞)從1到正無限。本年VDC2021中，除了還將披露更多OriginOS Ocean包你發儲值點數關連利用、利用開闢器具等細節，vivo也將公布自身在隱私安全、IoT生態布局跟人文科技(無障礙關心性能)方面的最新動作及業務布局。
萬物互聯或將完全打破空間局限性？
+∞在數學領域被定義為：沒有具體數字，表明比任何一個數字都大的數值。同樣作為數學符號。∞也被解讀為無限或無窮，即沒有界限的意思。所以當VDC 2021主題公布之互動 娛樂城后，外界對于vivo會如何解讀從1到正無限以及對前程萬物互聯方位會做出奈何判斷報以極大期望。
vivo官方信息顯示，vivo高等副總裁施玉堅會在主會場中，刊登題為從1到正無限，vivo從本原起程，打造無窮可能的多元前程的宗旨演講，將普遍論述vivo基于從1到正無限的懂得與對前程萬物互聯時代的判斷；vivo環球AI研討院院長周邊、vivo首席安全官魯京輝也將以設計驅動：攜手打造科技之矛，共同功績人文之悅為主題做關連內容分享。
有業內意見以為，從1到正無限典型著vivo已往一直在做聯接人與數字世界的橋梁，這個底層邏輯始終不變。不過如何最大限度發掘開闢者、平臺與用戶三者之間的潛力，讓有限的個別通過互聯以此發憤無窮潛能，或將是vivo今后利用開闢布局的發力焦點。也可以懂得為，上年的主題原生萬物是vivo試探萬物互聯的出發點，本年從1到正無限則是成長萬物互聯的開始。
據產業解析人士指出，比擬其他廠商而言，vivo所懂得的萬物互聯不光僅局限于用專業連結人與物、物與物，當然還有人與人。例如12月初，vivo發行信息無障礙聲聲有息公益方案，即是旨在通過AI專業增加聽障人士溝通質量和生涯品質。vivo環球AI研討院院長周邊就曾對此表明，智能器材可以成為人類第二個感官中央，通過AI視覺和AI語音等專業策略，協助人類更好地聽見，更好地看見，獲取更多交互方式。
12月3日，在微博等社交平臺，vivo聯盟南邊周末、中國聽力醫學成長基金會推出記載片《無聲的愛》一經上線，便觸發網絡熱議。中國網科技留心到，此中不光表白了聽障父母但願能與小孩溝通的急迫需要，還紀實了如何做到用電話通過AI人聲去聽取小孩語言，與小孩溝通的全過程。中國聽力醫學成長基金會常務副理事長兼秘書長公澤忠表明，攜手vivo發動公益方案，其目標正是但願能協助更多聽障人士或許享受科技帶來的便利。
據悉，專業層面，截至目前vivo已相繼公布了Origi體驗金娛樂城nOS無障礙性能開闢的最新進展，例如聲音辨別-嬰兒哭聲監測、無障礙通話等性能，可通過穿著器材的非聲音信號等方式及時發出預警叮囑聽障父母；或許精確轉譯聲音和文字，協助聽障人群實現即時雙向切磋。
而接下來，預測在本次VDC2021上，vivo將推出全新性能，進一步助力聽力殘障人群溝通無障礙的融入民眾社會當中。
Jovi InCar或迎普遍擴容？
不得不說，面向萬物互聯時代，如何自建互融互通的IoT生態是各大電話廠商聚焦的焦點。而在IoT生態中，跟著上年智能汽車、車聯網概念在業內注目度連忙躥升，亦成為各方互聯網公司、電話廠商在前程布局娛樂城現金版挪動生態領域發力的核心區。
上年開闢者大會中，vivo對旗下Jovi InLife以及Jovi InCar進行品牌升級，并表明將連續深耕聰明生涯和智能車載兩大領域。中國網科技獲悉，本年VDC 2021大會上，vivo將針對Jovi InCar和Jovi InLife推出更廣泛的利用蓋住和生態體會。
據了解，此前vivo與百度聯盟開闢的智能座艙體制，即作為可讓汽車端與電話端做到真正的全配景級互聯、互通的項目，入選2021年世界互聯網大會發行的《2021年世界互聯網領先科技成績發行手冊》。
智能座艙體制是開放兼容式的車機互聯平臺，不光能讓車主在汽車端採用電話端性能，並且接入Jovi InCar的最大優勢，在于該體制可在車機OS沒有進行除舊的場合下，讓用戶同樣可以正常採用。
時任vivo軟件產物手段總監歐陽坤在上年承受媒體采訪時表明，電話和汽車協力互補，會讓車聯網佔有更好的解決計劃，可以將電話作為汽車智能化的算力增補和生態增補。此外，在反向尋車、長途遙控等車外採用體會層面，也需求車機互聯才幹得以實現。
實在，早在2018年vivo喊出做聰明電話概念時，就頻頻揭露做出行配景的意愿，并提出要把車與電話這兩個器材做無縫連結。2020年開闢者大會上，vivo發行Jovi InCar即對如何發憤花費者代價，解決花費者痛點以及車聯網汽車行業增值陰礙等一系列關連疑問進行過深入探討。同時包含有今后vivo在車聯網領域該如何定位，vivo是否有本事涉足車聯網賽道。
公然信息顯示，截至目前，Jovi InCar已經適配并做到了BBA、民眾、凱迪拉克、福特、紅旗等在內的環球主流汽車品牌全蓋住。而包含有蘋果CarPlay、華為HiCar與之相似的車機互聯解決計劃，還尚未到達這一廣度。
車企局內人士通知，CarPlay更多是基于iOS生態之下的封鎖體制，車企接入CarPlay需求參加蘋果的車聯網協議，這對于新車販售會有市場局限性。HiCar固然采用全棧式解決計劃，但直接涉及車機領域要害專業環節，等于車企要拋卻一部門權益與華為分食市場份額，益處分發疑問就很難告竣一致，落地推動速度輕易遇阻。
因此從車企角度上看，電話廠商的開闢者大會，不光會注目廠商們對新專業的試探進展和專業發行成績，加倍主要的是，這些新專業是否能在前程順爽利地，且可以賦能到車企產物從而動員車輛銷量，做到產銷交融。
vivo表明，與華為、蘋果懂得車聯網概念差異，vivo基于開放式戰略可以兼容更多車機協議，同時在打通與百度CarLife+、億聯、博泰等投屏協議之后，vivo的車聯網體會更多是創設在與車機OS協力根基上，而非誰吞并誰。所以在vivo看來，前程不會自研車機、也不會做車機OS。
隱私安全市場或有新理念新專業發行？
除了上述對于萬物互聯布局之外，從目前公布的VDC2021議程上看，隱私安全方面也將成為本年大會的核心看點。
跟著《數據安全法》、《自己信息保衛法》等關連法條法紀本年起正式實施，數據安全成為比年來各大電話廠商及用戶注目的重點。例如本年華為在HDC2021上就設立了安全與隱私分論壇，OPPO在ODC2021時期舉wm 娛樂城行的安全與隱私專場中，也提及要構建堅實安全防護體系，打造智能護盾并開放安全本事等措施。
而vivo方面，主會場演講中，本年新增首席安全官講話，同時大會也會設立安全分會場。資料信息顯示，魯京輝在已往一直是作為vivo首席安全官、首席安全專家等地位顯露在公共眼前，介紹vivo隱私安全領域方面的專業布局。在他看來，vivo更趨向于應用AI等新專業實現即時隱私保衛、更人文的安全隱私守護。
最新動靜顯示，vivo宣稱在新發行的OriginOS Ocean體制中，會設立一個開端安全建置選項，預測OriginOS Ocean會采用雙體制保來保障用戶隱私安全。簡而言之，或區別于體制分身的雙體制運行模式，這個選項能便捷用戶可以抉擇通過躲藏的隱私體制進口進入，進入過程需求途經安全驗證，文件、視頻、照片都可以寄存在隱私體制中。
此舉被外界以為，vivo將會在隱私安全保衛方面推出全新專業解決計劃，因此不去除VDC2021上，vivo會介紹該項性能的採用場合和專業成績。
而對于隱私安全關連利用，目前vivo也針敵手機APP頻繁自發動搜集、App 違規蒐集與採用自己信息等傷害用戶權益疑問發行過關連防范措施。vivo關連擔當人對揭露，屆時vivo將在隱私安全領域實施更多的新動作。
