1月12日，中國汽車工業協會（以下簡稱中汽協）在北京召開信息發行會稱，2014年我國汽車銷量到達234919萬輛，同比增長686，再次創下古史新高，持續第六年蟬聯世界第一。此中，我國乘用車2014年銷萊切 對 杜里諾 賽況量為197006萬輛，同比增長989；商用車2014年銷量37913萬輛，同比降落653。
產銷總量固然仍是世界第一，不過2014年的增速比擬去年已經大大減緩。中國汽車工業協會產業信息部主任陳士華對《每天經濟報導》表明，2014年汽車銷量增幅比去年降7個百分點。
據了解，2014年我國汽運動彩賠率車市場686的銷量增幅低于中汽協在2014年頭所作出的8~10的汽車年銷量增長預計。對此，中國汽車工業協會副秘書長師建華辯白稱：這重要是受到2014年宏觀經濟整體降溫陰礙。
從數據上看，乘用車的增長依然是2014年汽車行業整體增長的重要氣力，但在乘用車各細分領域中，占比最大的轎車市場銷量為123767萬輛，同比增幅僅為31；SUV車型銷量到達408萬輛，同比增長464；MPV車型販售19143萬輛，同比增幅在乘用車中最高，到達4台灣運彩投注站查詢679。
這一場合在2015年可能仍將延續。2015年宏觀經濟增速應當在7擺佈。中國經濟景氣監測中央主任唐有成表明。
中汽協預測，2015年中國汽車市場銷量約為2513萬輛，同比增幅約為7。內地銷量約為2427萬輛，出口汽車約為86萬輛。此中，我國乘用車銷量增幅約為8；商用車銷量增幅約為運彩世界盃賠率24。
固然整體場合不是太樂觀，但規模較大的車企集團增長要快于產業。中汽協常務副會長兼秘書長董揚對《每天經濟報導》表明。
依照中汽協的預測劃，2015年我國運彩開盤轎車市場增幅將繼續回落，全年增幅在1擺佈，約為1251萬輛；而受到繁茂的市場需要的動員，SUV和MPV仍將維持相對高速的增長，預測全年增幅約為25和35，銷量在510萬輛和258萬輛擺佈。
依據中汽協統計，在各汽車集團旗下的合資公司中，一汽-民眾2014年以17809萬輛的銷量位居第一。但自主品牌車企在2014年的市場體現不容樂觀，2014年自主品牌乘用車累計銷量為75733萬輛，增幅41，市場占有率同比降落214個百分點，為3844。
2015年自主品牌的市場占有率可能還會降落。董揚預計稱。
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