新三板公司神州優車日前收到中國證監會出具的《行政處分事先示知書》，因收購寶沃汽車未及時納入合并報表涉嫌信息披露違法。此中，2019年半年贏 財神 娛樂 城報涉嫌少計財產不少財神娛樂ptt于10186億元，占當期財產總額的6405。同時，因瑞幸咖啡財政造假一案，神州優車股價遇到重挫。
目前，神州優車仍未披露2019年年報。依據關連規定，若公司未能于8月31日(含當日)前發行2019年年報，公司將可能被實施相應處分，面對強制終止掛牌的危害。
年報脫期更改審計機構
神州優車將年報“難產”的來由歸為疫情因素。公司7月底發行公告，因公司結構機構較多，且散開在全國多地(包含有北京、天津、廈門、上海等)，在6月以來北京疫情防疫舉措升級的陰礙下，公司2019年度審計任務的開展再次受到實際陰礙。
具體陰礙方面，公司表明，審計任務關連人員、公司關連人員依照疫情防控的規定盡量減少接觸，導致溝通效率減低；涉及審計任務的部門人員棲身于疫情防控的焦點管控區域外出不便；辦公地方增強疫情防控舉措，使得快遞人員不便于財神娛樂代理及時收發郵件；天津、廈門、上海等外地、外勤審計任務推遲或調換設計的審計步驟等。
值得留心的是，神州優車6月8日公告，安永華明管帳師事情所不再充當神州優車2019年度審計機構，取而代之的是中興華管帳師事情所。公然資料顯示，安永不光是神州優車掛牌前和掛牌后的審計機構，還是瑞幸咖啡上市申報質料的審計機構。另有，目前安永是神州租車的審計機構。
從目前場合看，公司年報難言樂觀。2019年上半年，神州優車實現營業收入1920億元，同比降落4898，吃虧653億元。公司表明，重要由于專車及車閃貸業務收入有所減少。同時，公司聯盟寶沃汽車推出汽車新零售模式，當前正處于市場培養初期，公司在其渠道建設、品牌建設等方面的資本投入較大。
神州優車進一步指出，跟著網約車產業監管舉措的不停增強，公司積極自動改良對專車業務的運營控制，逐步清退不合規車輛和司機，以期知足網約車產業的合規性要求，且所處產業競爭十分劇烈，受其陰礙，專車業務收入有所降落。同時，出于公司業務布局的長遠益處斟酌，公司于匯報期內自動管理車閃貸業務增長規模，并加大危害管控力度，使得匯報期內車閃貸業務收入比2018年同期有所減少。
清倉神州租車一波三折
4月2日，瑞幸咖啡“自曝”公司首席運營官兼董事劉建以及部門員工從2019年第二季度開端虛增買賣數據，金額高達22億元。跟著活動的暴露，神州優車、神州租車和寶沃汽車等陸正耀旗下的其他財產面對考驗。4月3日開盤，神州租車、神州優車差別下跌5442、2175。
神州租車公告稱，未持有瑞幸咖啡的任何美國存托股份或其他證券，且未介入瑞幸咖啡的任何商務買賣，試圖與瑞幸咖啡分裂。作為大股東的神州優車，終極抉擇與神州租車進行“切割”。據悉，神州租車是亞洲最大的租車公司，用心于為客戶提供普遍的租車辦事。
清倉神州租車可謂是一波三折，接盤方數次改變。由于與AmberGemHoldingsLimited未能在5月29日前辦妥神州租車的第二筆股權轉讓的交割，神州優車轉而與北汽集團于5月31日簽定《戰略配合框架協議》。依據協議，北汽集團方面擬戰略受讓神州租車不多于451億股股份。
財神娛樂城 一個月后，神州優車公告，公司擬以每股31港元的價錢向上汽集團方面轉讓神州租車不過份443億股股份。可好景不長，公司7月20日再度公告稱，“在后續股權轉讓協議協商過程中，買賣兩方未能在方案時間內就交割先決前提告竣一致，兩方決擇終止本次買賣。”
6月11日，神州優車公告，公司董事長陸正耀申請辭去公司參股公司神州租車董事會主席及非執行董事的職位，自6月9日生效。陸正耀辭任后將不再充當神州租車其他職位。
8月5日，神州優車公告，為優化公司債務組織，公司擬以每股31港元的價錢向江西省井岡山北汽投資控制有限公司或其指定第三方轉讓其所持參股公司神州租車的不過份443億股股份，轉讓對價最多為1372億港元。轉讓所得價款將優先用于歸還公司相應的股份質押借款。買賣辦妥后，公司將不再持有神州租車股份。
8月10日，神州租車發行公告稱，預測上半年吃虧介于38億元至43億元，上年同期盈利279億元。公司表明重要是期內疫情導致租賃需要大幅降落，租費收入受到不幸陰礙等。
鋪張陣容股東被套
2016年7月，神州優車在新三板掛牌買賣。掛牌之后的一年內，公司辦妥了兩輪定增融資，發布價均為1680元股，合計募得資本70億元。掛牌之前，神州優車在2016年上半年進行了兩輪融資，合計募得57億元；2015年7月和9月，旗下神州專車辦妥A、B兩輪共8億美元融資。
公司股東陣容可謂鋪張。官網介紹，在上述四輪融資中，神州優車引入了云鋒投資、云嶺投資、中金公司、浦發銀行、浙銀資金、招商致遠、上汽、中國銀聯、浦發銀行、國家新興行業創業投資率領基金、中國人保等投資者。從目前場合看，不少投資者面對較大浮虧。東財Choice數據顯示，掛牌至今，神州優車股價累計下跌8697(前復權)，停牌前股價僅為225元股。
借助資金的氣力，神州優車的業務范圍從專車延展到汽車電商、汽車金融等板塊，并進軍汽車整車業務。2019年，神州優車通過子公司以4109億元的價錢收購了長盛興業(廈門)企業控制咨詢有限公司所持有的寶沃汽車67股權，寶沃汽車成為公司控股的下屬公司。
神州優車表明，寶沃汽車具備傳統能源和新能源整車雙生產資質，佔有不亂的環球優質供給商網絡和環球領先的“工業40”整車財神娛樂城體驗金生產制造本事，安排產能足夠，整車研發設計實力較強，已生產多款傳統燃油和新能源車型并投放市場，車型產物質量不亂，功能優秀，部署齊備，具有較高的性價比和市場潛力。本次買賣有助于增強公司對汽車行業鏈上游的支配，進一步打通公司的汽車行業鏈布局，充裕施展汽車及出行綜合辦事平臺的優勢。
截至上年6月底，神州優車錢幣資本余額降落至758億元，短期借款為2063億元。公司在4月上旬回復問詢函時表明，前程12個月內，公司累計需求歸還較大金額的債務。交融目前賬面現金和流動脾氣況，公司未發明存在債務到期無法償付的危害；寶沃汽車已與北汽福田告竣債務重組規劃，預測寶沃汽車對北汽福田的還債包袱將大幅緩解，公司不存在為寶沃汽車蒙受實質保證義務而現金流斷裂的危害。（
