通用汽車公司(General Motors Co, GM)於美國股市週四(12月16日)盤後公佈，Cruise(通用汽車持有大多數股權的自駕車開闢公司)執行長(CEO)Dan Ammann將離去公司，總裁兼科技長Kyle Vogt將充當暫時CEO。
GM而且公佈，Northrop Grumman前總裁兼CEO Wesley Bush將參加Cruise董事會。
跟玩運彩報馬仔籃球著領導階級的更替，GM將加速執行日前在法說會上詳述的手段。跟著GM積極尋求共乘、送貨以外的自主駕駛車(AV)商機，Cruise將在打造GM AV平臺方面飾演不能或缺的腳色。
通用汽車(GMUS)週四下跌038、台灣運彩投注站收5839美元，盤後續跌255至5690美元。
CNBC週四新聞，Ammann曾充當投資銀內行、受到華爾街解析師的推崇，他的離去(本日起生效)出乎外界預料。
Ammann 10月6日在GM法說會上表明，Cruis運彩世足倍率e將趕快擴張營運規模、最快從來歲起開端向舊金山自駕車搭客收費。
GM財政長Paul Jacobson 10月表明，2030年Cruise的年度營收將挑釁500億美元。
Thomson Reuters新聞，Cruise 12月6日表明，加州法條許可商用車在合乎邏輯的場合下在路邊以外地域讓搭客高下車，旗下自駕計程車(robotaxi)車隊有權併排泊車。
舊金山交通局(SFMTA)此前表明，Cruise自駕計程車在測試時期違規併排泊車、觸發安全和交通疑慮。SFMTA建議，加州公眾事業委員會(CPUC)在Cruise改良前不要核發收費允許。
Vogt 1月推文指出，很少有企業或許贏得或已經佔有充足數目的人才、資金、專業和技術常識來實現AV目的，或許到達「逃逸速度」的企業更是屈指可數。
KPMG 11月30日指出，依據一項在2024年8月針對環球1,118位汽車業與關連行業高階主管所做的查訪，Cruise名列主動駕駛車解決計劃第三名，僅次於特斯拉(Tesla Inc)、華為(Huaei)。
這項查訪顯示，日本汽車業高階主管以為，Waymo(Alphabet)的自駕車專業最厲害。
本年2月以來，Waymo趕快流失六名要害高階主管。2024年9月接掌Waymo CEO職務的John Krafcik於2024年4月2日公佈卸任。
已運彩線上往7年以來，蘋果(Apple Inc)自駕車計畫(泰坦計畫)已換了4位擔當人。
