陸製的聰明機和筆電受迎接，讓西方花費者漸漸拋開對「中國製作」的負面印象。中國電動車(EV)廠趁此時機，想以高品質、低價錢在海外市場打出一片天。
日經報導23日新聞，上個月中國電動車廠愛馳汽車(Aiays)鎖定法國市場，舉辦了最新車款「U5 SUV」的線上發佈會。該公司用網路直播吸收販售，並透過本地伙計交車給歐洲客戶。該公司表明，此種方式讓愛馳能壓低售價，U5訂價為39萬歐元(46萬美元)，比競爭敵手廉價10~15。與此同時，另兩家陸廠比亞迪(BYD)和蔚來汽車(Nio)也計畫進軍挪威。
中美貿易戰讓陸廠難以進入美國市場，他們轉往歐洲和日本。Schmt Automotive Research數據顯示，2024年，23,800輛陸製電動車銷往西歐，年增1,290，此中近半販售都在第四季一季內告竣。2024年前5個月，銷量也有13,000輛。該研調機構創立人Matthias Schmt說，要不是北京制止用鐵路運輸鋰電池，買氣還會更高。
只管陸製電動車勝利殺進西歐，不過未能擠入歐洲前五大暢銷電動車款。目前歐洲最熱賣的兩款電動車是雷諾(Renault)的Zoe、以及福斯(Volksagen)的4，特斯拉排名第三。Zoe上年銷量靠攏10萬輛。
專家角子老虎機技巧秘訣警告，陸廠想卡位歐洲市場，需求掌握所剩無幾的時間。Sino Auto Insights執行董事Le Tu說：「一旦歐洲品牌推出更多電動車，市場會變得極度競爭。我相信中國電動車廠也許有24~30個月的時間，在歐洲品牌對市場啟動猛攻前，趕快教育花費者、創建品牌意識和定位」老虎機體驗金申請。Schmt Automotive Research的Schmt見解一致，估算陸廠有三年時間在歐洲攻城掠地，歐盟計畫在2025年強化碳排放監管，2035年制止販售汽柴油車，歐洲老虎機贏錢網頁車廠會繼續販售贏利更高的汽油車，直到末了一刻再採取舉動。
歐EV遍及計畫：擬對車廠徵碳稅 2035年停售汽油車
金融時報4日新聞，歐盟目的2050年告竣碳中和，為了加速電動車(EV)遍及腳步，官員計畫在2035年讓汽柴油車退場，並要求車廠付款碳稅、為汙染付出價值。
歐盟官員示知該報，研擬在2035年讓新車的二氧化碳排放降至零，換句話說，2035年是歐盟停售汽柴油車的末了限期。上週福斯(Volksagen)已經公佈，2035年將休止生產傳統的內燃引擎車。
歐盟執委會的綠色政策副總Frans Timmermans表明，除了增強管束前程十年的新車二氧化碳排放，還盤算要求車廠老虎機賠率一覽付款碳稅、參加歐盟碳排放買賣體系(Emission Trading System、簡稱ETS)。車廠納入ETS訂價體制後，目前途徑上最骯髒的汽柴油車會受打壓。歐盟還預備把運輸業和在房屋中業納入較小型的碳排放買賣(cap-and-trade)市場，讓這兩行業根據廢氣排放量交老虎機註冊易碳權。
